Come bloccare le molle elicoidali per labbassamento

L'abbassamento di un'auto o di un camion è diventato piuttosto di moda, quasi un ritorno ai vecchi tempi in cui automobili e camion venivano visti girare per la strada trascinando una scatola di sigarette sotto la sospensione. In questi giorni, l'abbassamento di un veicolo non solo aumenta le sue qualità estetiche, ma abbassa anche il centro di gravità e migliora la risposta di guida. Tagliare o torcere le molle di fabbrica può rovinare la resistenza a trazione delle molle elicoidali, che può essere disastrosa. I morsetti a molla elicoidale, tuttavia, offrono un'alternativa più sicura e più semplice. È possibile installare le pinze in un tempo minimo, per meno soldi utilizzando meno strumenti complicati.

Passaggio 1

Gonfiare tutti i pneumatici per l'esatto psi (libbre per pollice quadrato) consigliati dal proprietario Manuale. Parcheggiare il veicolo sul pavimento o sull'asfalto e metterlo nel parcheggio o in folle. Impostare il freno di emergenza saldamente. Utilizzare un metro a nastro per registrare la distanza, in pollici, dal centro del mozzo della ruota al labbro inferiore del pozzetto parafango su tutte le ruote. Scrivi i numeri su un pezzo di carta.

Passaggio 2

Utilizza un martinetto per sollevare la parte anteriore del veicolo e posiziona due cavalletti sotto il telaio alla loro altezza massima. Ripeti il ​​processo per la parte posteriore del veicolo. Tutti i cavalletti devono essere alla stessa altezza. Inizia con una ruota facendo scorrere sotto il veicolo in prossimità della molla elicoidale. Se si lavora sulla parte anteriore, ruotare delicatamente la ruota per consentire l'accesso al parafango. Notare come si blocca la sospensione allungando la molla elicoidale.

Passaggio 3

Posizionare il cucchiaio di sollevamento del martinetto direttamente sotto il braccio di controllo inferiore. Pompare il martinetto finché la molla non si comprime. Se le bobine appaiono ancora troppo distanti, chiedi a un assistente di usare le serrature del canale per comprimere due bobine insieme mentre le blocchi con le pinze. Comprimere la molla sui lati opposti in questo modo, nel mezzo della molla.

Passaggio 4

Aprire il kit del morsetto a molla e allargare le parti. Posizionare le due staffe del morsetto a sella attorno alle molle compresse, con il morsetto inferiore rivolto verso l'alto e la scanalatura superiore del morsetto rivolta verso il basso. Inserire due bulloni verso il basso attraverso i morsetti del sellino e mettere due rondelle su ciascun fondo del bullone. Avvitare i dadi su ciascun bullone a mano fino in cima.

Passaggio 5

Stringere entrambi i dadi con una chiave fissa, bloccando le bobine della molla insieme. Comprimere il lato opposto della molla elicoidale con i fermi e le manopole del canale e ripetere la procedura con il secondo morsetto. Rimuovere i blocchi del canale e le pinze. Rilasciare la pressione sul jack del pianale e trasferirlo sull'altra ruota anteriore. Ripeti il ​​processo sull'altra ruota anteriore.

Passaggio 6

Spostati sul retro del veicolo. Far scorrere il martinetto sotto l'alloggiamento dell'asse, il più vicino possibile alla ruota. Sollevare il martinetto, inclinando l'assale verso l'alto, togliendo la pressione di carico dalla molla. Se necessario, utilizzare i fermi del canale e le pinze per comprimere ulteriormente la molla.

Passaggio 7

Installare i morsetti a molla elicoidale nello stesso modo su una delle ruote posteriori. Al termine, rilasciare il martinetto, spostarlo sotto il lato opposto dell'asse e pomparlo. Ripetere il processo sull'altra ruota posteriore.

Passaggio 8

Utilizzare il martinetto per sollevare il veicolo e rimuovere i cavalletti. Prendi un'altra misura di tutte le ruote con il metro a nastro, dal mozzo centrale al labbro inferiore di ogni labbro parafango. Se ci sono delle discrepanze in altezza tra una qualsiasi ruota, rimettete in sella l'auto e apportate piccole regolazioni sui morsetti della molla elicoidale girando i dadi dentro o fuori uniformemente su qualsiasi set di morse, per ruota.

Regolare la parte anteriore finire su o giù come necessario per impostare un'altezza di marcia uniforme su tutte e quattro le ruote.

Avviso

È possibile che una volta che si decide di rimuovere i morsetti per qualsiasi motivo, le molle elicoidali potrebbero non tornare al loro stato originale di compressione. Potrebbero apparire deformati o non uniformi in qualche modo. Tuttavia, funzioneranno normalmente.

Articoli di cui avrai bisogno

Manuale di riparazione del proprietario

Metro a nastro

Carta e penna

Jack da pavimento

Jack stand

Assistente

Serrature a 2 coppie di canali

2 manopole a due coppie

Chiavi di estremità