Un indicatore di temperatura rotto può causare costose riparazioni del veicolo. È molto importante testare i calibri per assicurarsi che funzionino correttamente, poiché una lettura errata può causare seri danni al motore del veicolo o al conducente. La maggior parte dei calibri delle auto di oggi funzionano su un sistema elettrico. Con alcuni semplici test, è possibile determinare se vi sono danni all'indicatore di temperatura del proprio veicolo.
Passaggio 1
Scollegare l'indicatore di temperatura dall'unità di invio. Di solito si trova a destra del motore.
Passaggio 2
Ruotare la chiave di accensione in posizione "On". Non avviare la macchina.
Passaggio 3
Collegare a terra il cavo del misuratore di temperatura al motore. È necessario utilizzare cavi di collegamento per mettere a terra l'indicatore di temperatura.
Passaggio 4
Controllare l'indicatore di temperatura all'interno dell'auto. La lettura dovrebbe essere a metà tra caldo e freddo.
Passaggio 5
Portare la chiave di accensione in posizione "Off".
Passaggio 6
Controllare i fusibili all'interno del auto. Se il fusibile collegato all'indicatore di temperatura è bruciato, è necessario sostituirlo.
Passaggio 7
Collegare a terra il ponticello collegato al terminale dell'unità di invio situato accanto al motore.
Passaggio 8
Ruotare la chiave di accensione in posizione "On".
Controllare l'indicatore di temperatura all'interno dell'auto. Se la temperatura ora diventa calda, significa che c'è un filo aperto nell'unità di invio. Dovresti immediatamente riparare il termometro.
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