Come regolare un carburatore Kawasaki

I carburatori per moto Kawasaki forniscono la miscela di carburante e aria necessaria per il veicolo per produrre le sue elevate prestazioni. Accordare e regolare il carburatore su una moto di questo tipo è il modo migliore per ottenere i risultati di guida più efficaci dalla moto. Le regolazioni possono includere rendere il processo di miscelazione aria-carburante minimo, medio e alto raggio più efficiente o più adatto all'ambiente in cui si sta guidando la motocicletta. Tuttavia, il processo richiede test e test per ottenere le impostazioni del carburatore corrette per il pilota e per il locale in cui guida.

Regolazioni di gamma bassa

Passaggio 1

Inserire la chiave nell'accensione e avviare la motocicletta. Lasciare funzionare il motore per un massimo di cinque minuti per riscaldare il sistema. Spegni la motocicletta. Tirare le clip che mantengono il coperchio del motore sul corpo della bicicletta. Sollevare il coperchio per esporre il motore e il carburatore.

Passaggio 2

Riaccendere il motore e lasciarlo riposare al minimo. Posizionati per accedere al lato sinistro del carburatore rispetto alla sua apertura ventrale o al foro più grande nel corpo del carburatore. Individuare la vite di regolazione del minimo inserita nel lato del carburatore.

Inserire un lungo cacciavite a testa piatta nella parte superiore della vite e ruotarlo di un quarto di una vite in senso orario. Ascoltare il motore al minimo mentre si gira la vite del regolatore del minimo. Continuare a regolare di un quarto di giro fino a quando il motore gira al minimo senza problemi.

Carburante ad alta velocità

Passaggio 1

Spegnere il motore. Esaminare il corpo del carburatore finché non si individua la vite di regolazione di alta gamma posizionata nella parte superiore del corpo del carburatore. Ancora una volta, regola la vite di un quarto di giro usando un cacciavite a testa piatta.

Step 2

Posiziona la moto su un cavalletto di supporto in modo che la ruota posteriore possa girare liberamente senza alcun contatto. Conferma che la motocicletta sarà stabile e non cadrà come sostenuto. Accendi il motore con la chiave di accensione e il pulsante di avvio. Comincia a tirare indietro l'acceleratore per aumentare i giri del motore e l'uscita di velocità.

Passaggio 3

Lascia che il motore funzioni e giri al minimo per un massimo di cinque minuti alla velocità corrente con l'acceleratore tenuto in posizione. Spegni il motore. Regolare la vite di gamma alta di mezzo giro, ruotandolo in senso antiorario.

Riavviare il motore del motociclo e tirare di nuovo il comando a farfalla per aumentare la velocità. Esaminare il suono del motore e regolare la vite di gamma alta di un quarto di giro, prendendo nota di come il motore suona ogni volta. Ascoltare per impantanarsi (troppa benzina) o aumentare il lamento (troppo poco carburante). Regolare fino a quando il motore non raggiunge il livello ottimale prima che il piagnucolio aumenti a causa dell'aumento del motore.

Articoli necessari

Chiave di accensione moto

Cacciavite a testa piatta

Supporto per supporto moto