Come sostituire il freno di stazionamento in un Ford Explorer

Un freno di stazionamento è un meccanismo semplice progettato per l'uso in caso di guasto del sistema di frenatura primario. Il freno di stazionamento su una Ford Explorer è azionato via cavo e non richiede l'impianto idraulico. Un semplice sistema di pulegge si innesta quando il freno di stazionamento viene premuto, causando un serraggio stretto e uniforme sul rotore per impedire alla vettura di muoversi. I freni di stazionamento di solito falliscono perché il cavo del freno di stazionamento è arrugginito, allungato o spezzato. La sostituzione di un freno di stazionamento richiede la sostituzione del cavo del freno di stazionamento, un processo semplice che ogni meccanico amatoriale sarà in grado di gestire con facilità.

Passaggio 1

Parcheggia il tuo Ford Explorer su una superficie piana e sollevalo la parte posteriore fino a quando le ruote sono fuori terra. Assicuri la macchina, come lavorerai sotto di essa, sui cavalletti.

Step 2

Allenta e rimuovi i dadi ad alette che tengono le ruote in posizione usando una chiave inglese o un ferro da stiro. Afferrare saldamente la ruota con entrambe le mani e tirarla via dal supporto per la ruota per esporre l'impianto frenante; ripetere sulla ruota posteriore opposta.

Passaggio 3

Allentare e rimuovere i due bulloni che tengono in posizione il tamburo ruota utilizzando una chiave da 11 mm e una chiave a tubo. Afferrare saldamente il tamburo della ruota e tirarlo via dalla piastra dell'asse. Se è molto testardo e difficile da rimuovere, colpirlo con una mazza di gomma per aiutarlo. Ripetere sulla ruota posteriore opposta.

Passaggio 4

Allentare i bulloni della ganascia del freno di stazionamento utilizzando una chiave e una chiave a tubo appropriate. Allentare la vite di regolazione del cavo del freno di emergenza situata sulla ganascia del freno utilizzando un cacciavite Philips e tirare la slitta lontano dalla piastra dell'asse e dal cavo.

Passaggio 5

Rimuovere la clip di fissaggio del cavo del freno di emergenza usando un cacciavite piatto . Se la clip di fissaggio è eccezionalmente testarda, colpire la parte posteriore del cacciavite piatto con un martello di gomma per aiutare a spingere la clip di fissaggio dal cavo del freno.

Passaggio 6

Ruotare la molla di collegamento del freno di emergenza in senso orario e oscillare il cavo del freno è libero dai suoi componenti di cablaggio. Ripeti i passaggi da 4 a 6 sulla ruota posteriore opposta.

Passaggio 7

Segui il cavo del freno sulla barra di equalizzazione posta sotto il centro dell'auto e scollega il cavo svitando il dado che tiene il cavo in posizione con una chiave regolabile. Staccare il cavo dalla barra di equalizzazione ed estrarlo dal lato inferiore della vettura.

Passaggio 8

Collegare un nuovo cavo del freno di emergenza alla barra di equalizzazione nello stesso modo in cui è stato rimosso. Rimontare il nuovo cavo del freno e le nuove ganasce del freno in ordine inverso rispetto al modo in cui sono state staccate. Sostituisci i tamburi e le ruote delle ruote e abbassa l'auto a terra.

Prova il freno di emergenza inserendolo, mettendo la tua auto in folle e provando a spingerla dall'esterno.

Articoli di cui avrai bisogno

Cavo freno di emergenza

Scarpe freno di emergenza

Jack auto

Cavallette

Chiave lug o pneumatico

Martello in gomma

Cacciavite piatto grande

Zoccolo

Chiave a bussola

Chiave regolabile