Come sostituire le pastiglie dei freni posteriori Ford Escape

Il sistema di frenata Ford Escape comprende freni a disco a quattro ruote motrici. Mentre i freni a disco offrono un livello più alto di prestazioni di frenata, ovvero una minore distanza di arresto, la sostituzione delle pastiglie dei freni nella parte posteriore rappresenta una sfida significativa rispetto alla sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori. Quelli sono più facili da sostituire a causa della capacità di girare il volante per accedere ai bulloni della pinza. Mentre è più impegnativo, puoi cambiare le pastiglie dei freni posteriori della tua Escape con poca esperienza precedente.

Step 1

Allentare i dadi delle alette sulle ruote posteriori con una presa da 21 mm e un cricchetto o un ferro da stiro . Posizionare la presa sui dadi dell'aletta e ruotare in senso antiorario. Non tentare di rimuovere completamente i dadi dell'aletta.

Passaggio 2

Collocare il martinetto sotto il telaio vicino al paraurti posteriore della Ford. Sollevare il veicolo e posizionare i cavalletti sotto il telaio.

Passaggio 3

Rimuovere i dadi dell'aletta e le ruote dai bulloni delle ruote posteriori.

Passaggio 4

Rimuovere le due pinze bulloni su entrambi i freni. I bulloni della pinza sono sul lato della pinza accanto al serbatoio del carburante. Spruzzare i bulloni della pinza con lubrificante per catene se sono difficili da rimuovere. A causa della posizione del bullone superiore, sarà difficile ottenere la leva adeguata per applicare una coppia sufficiente a rompere la presa della ruggine.

Passaggio 5

Tirare le pinze dai rotori dei freni posteriori. Posizionare le pinze sui pneumatici posteriori.

Passaggio 6

Ispezionare i rotori. La superficie del rotore dovrebbe essere liscia e altrimenti insignificante. Se i rotori sono danneggiati, sostituirli o riemergere per garantire il corretto funzionamento del freno.

Passaggio 7

Tirare le pastiglie dei freni consumate dalle pinze. Le pastiglie sono agganciate alle pinze mediante ganci metallici che possono essere fatti scivolare dai lati della pinza.

Passaggio 8

Collocare una leccarda sotto la posizione della valvola di sfiato del liquido dei freni.

Passaggio 9

Aprire la valvola di sfiato del liquido dei freni con una chiave da 10 mm. Posizionare le pinze a morsa attorno al pistone della pinza e alla parete esterna della pinza. Stringere il pistone contro la parete interna della pinza. Il liquido dei freni fluirà dalla valvola di sfiato nella leccarda.

Passaggio 10

Applicare il grasso del freno al pistone della pinza nel punto in cui incontra la parete del calibro. Ciò fornirà il lubrificante appropriato per il movimento del pistone. Chiudere la valvola di sfiato del liquido dei freni con la chiave da 10 mm.

Passaggio 11

Far scorrere le nuove pastiglie dei freni sulle pareti della pinza. Restituire la pinza ai rotori.

Passaggio 12

Rimettere i bulloni pinza nelle pinze e serrarli con la bussola da 13 mm e il cricchetto.

Passaggio 13

Restituire le ruote posteriori ai bulloni delle ruote e avvitare i dadi a mano.

Passaggio 14

Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo con il martinetto, a terra.

Passaggio 15

Stringere i dadi delle ruote posteriori con il ferro da stiro.

Passaggio 16

Premere lentamente il pedale del freno tre volte. Il pedale offrirà il normale livello di resistenza quando il fluido viene riportato ai freni posteriori.

Aprire il cofano. Aprire il tappo del cilindro principale situato vicino al parabrezza sul lato del conducente. Riempire il contenitore con il liquido dei freni a meno di 1/4 di pollice dalla parte superiore.

I dischi dei freni devono essere riaffiorati se sono segnati dagli indicatori di usura delle pastiglie dei freni. Se i rotori sono deformati, devono essere sostituiti.

Articoli di cui avrai bisogno

Tire iron

Jack

Jack stand

presa 13mm e cricchetto

Pinze per morsa

Grasso per freno

liquido per freni DOT-3

chiave 10mm per

padella per gocciolamento

Lubrificante per catene (opzionale)