Risoluzione dei problemi di Chrysler PT Cruiser Idle

PT Cruiser è un'auto elegante e popolare a forma di cuneo fabbricata da Chrysler e ispirata ai furgoni a pannello degli anni '30. Alcuni dei problemi più comuni segnalati dai proprietari di PT Cruiser sono i problemi di inattività di PT Cruiser - inattivo o impantanato - quando il PT Cruiser si ferma completamente o quando è in corso la modalità di funzionamento. Sapere come recuperare i codici di errore da PT Cruiser e alcune informazioni di base sulla riparazione può aiutare a risolvere i problemi di inattività.

Verifica codici di errore di PT Cruiser

Una chiave per comprendere la radice del tuo PT Il problema di inattività di Cruiser sta arrivando ai codici di errore di PT Cruiser riportati dal sistema del computer di bordo. Per visualizzare eventuali codici di errore dal computer di bordo, inserire la chiave nell'accensione e impostarla sulla posizione di marcia (la posizione di marcia è la posizione immediatamente prima dell'avvio). Girare la chiave dalla posizione di marcia in posizione spenta e ripetere la sequenza un'altra volta nello spazio di cinque secondi. Eventuali codici di errore devono essere visualizzati sull'odometro e, se non si dispone di codici, l'odometro leggerà "done". Si noti che alcuni codici inizieranno con un P. I codici relativi direttamente a PT Cruiser I problemi di inattività saranno "Errore 505, The il motore del controllo della velocità del minimo non sembra funzionare correttamente "o" Errore 1294, non è possibile raggiungere la velocità del motore target, verificare la presenza di perdite di vuoto e problemi del motore al minimo. "Se viene visualizzato uno di questi codici di errore, prendere il PT Cruiser al concessionario per controllare il motore di controllo del minimo. Se non vengono visualizzati codici di errore relativi al motore del minimo, la sostituzione delle candele potrebbe risolvere i problemi di inattività.

Sostituire le candele

Sostituire le candele PT Cruiser può essere fatto da chiunque con un po ' di istruzione. Inizia con "gapping" le nuove candele in corrispondenza o vicine a .50 con uno strumento di gapping per candele. In base alle istruzioni contenute nel manuale di manutenzione del PT Cruiser, rimuovere il coperchio del motore e quindi i cinque bulloni-presa da 8 mm che collegano le due metà superiori del collettore di aspirazione. Rimuovere la valvola EGR utilizzando una presa da 8 mm e una presa da 13 mm, quindi scollegare il tubo dell'aria dalla scatola dell'aria con un cacciavite a testa piatta e una presa da 13 mm, rimuovendo il bullone che si trova sotto l'apertura del corpo farfallato. Ruotare il collettore di aspirazione superiore verso l'alto e tenerlo fuori dalla strada con una scheda o un altro oggetto, facendo attenzione a notare il tubo di prolunga collegato al tubo EGR situato nella parte posteriore del collettore superiore (il collettore superiore deve venire in avanti quando si sostituisce per evitare danni alla guarnizione). Ci sono anche fili, sensori e tubi flessibili per il vuoto collegati al collettore superiore che è necessario evitare di danneggiare. Torcere e tirare via gli scarponi del cavo e svitare le spine con una presa da 5/8 con prolunga da 3 pollici. Utilizzare le pinze ad ago per rimuovere i vecchi tappi. Prima di inserire le nuove candele, spruzzare antigrippaggio sulle filettature. Se i fili della spina hanno più di tre anni o sono andati oltre le 60.000 miglia, sostituisci anche quelli. Inserire con attenzione le nuove candele e avvitarle saldamente. Prima di reinstallare l'ingresso superiore, pulirlo con uno straccio e un po 'di detersivo per piatti per rimuovere l'olio in eccesso. Sostituire gli scarponi, il collettore di aspirazione superiore e il coperchio del motore nell'ordine inverso.