Maintenance

Come sostituire i pastiglie dei freni anteriori Nissan Quest

Sebbene la Nissan Quest sia in circolazione dal 1993 e abbia subito tre progetti generazionali, la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori è rimasta praticamente invariata. Dal momento che le pastiglie dei freni anteriori di Quest sono in grado di sopportare il 75% della capacità di frenata sul minivan, la sostituzione delle pastiglie più frequentemente rispetto ai freni posteriori non è rara. A seconda delle abitudini di frenata e della qualità delle pastiglie di ricambio, un set dovrebbe durare da 20.000 a 30.000 miglia.

Passaggio 1

Rimuovere un terzo del liquido dei freni dalla pompa del freno usando una siringa del freno e quindi scartare il fluido. Applicare il freno di stazionamento e posizionare un cuneo della ruota o un blocco di legno dietro uno dei pneumatici posteriori.

Passaggio 2

Rompere i dadi dell'aletta su una ruota anteriore usando la chiave per dadi. Sollevare l'angolo della ricerca con un martinetto e quindi posizionare un cavalletto sotto la guida del telaio anteriore. Se lo si desidera, ripetere la procedura per l'altra ruota anteriore. Completare la rimozione dei dadi dell'aletta e quindi delle ruote.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni della pinza utilizzando un Torx T-40 bit e un cricchetto. Girare i bulloni in senso antiorario per rimuoverli e quindi metterli da parte. Utilizzare un cacciavite per sollevare il calibro e il gruppo del cuscinetto dal rotore e quindi utilizzare un filo meccanico di lunghezza per supportare la pinza alla molla elicoidale del montante. Ciò impedirà al calibro di penzolare dal tubo del freno per non danneggiarlo.

Passaggio 4

Utilizzando un cacciavite, rilasciare il fermo del pattino del freno esterno e quindi con un altro cacciavite, fai leva sul pad l'alloggiamento della pinza. Prima di rimuovere il pattino interno, utilizzare un attrezzo di riavvolgimento del pistone della pinza o un morsetto a C di grandi dimensioni e comprimere il pistone della pinza verso l'interno fino a quando raggiunge il fondo. Il pad interno fungerà da ancorante per il riavvolgitore o morsetto. Estrarre il cuscinetto interno dal pistone della pinza.

Passaggio 5

Controllare le condizioni del rotore. Eventuali segni o scanalature presenti sulla superficie interna o esterna del rotore indicano la necessità di sostituirlo.

Passaggio 6

Rimuovere lo sporco o la ruggine presenti all'interno della pinza attorno all'area di contatto della pastiglia del freno usando una spazzola metallica. Spruzzare la stessa area della pinza con il freno pulito e lasciarlo asciugare. Applicare un leggero strato di composto antigrippaggio sul pad alle superfici di accoppiamento della pinza. Fare attenzione a non posizionare troppo e impedire di ottenere il composto sui rotori. Se necessario, utilizzare uno straccio e uno spray per la pulizia dei freni per rimuovere eventuali residui che si depositano sul rotore.

Passaggio 7

Installare i nuovi pad inserendo prima il cuscinetto interno nel pistone della pinza e quindi installando il fuoribordo. Assicurarsi che le clip siano posizionate correttamente o che il gruppo pinza e pad non si adatti correttamente al rotore. Sostituire la pinza sul rotore. Pulire i bulloni pinza con una spazzola metallica e quindi applicare un leggero strato di composto sull'area non filettata dei bulloni prima di sostituirli nelle guide pinza. Serrare i bulloni a £ 25 piedi utilizzando una chiave dinamometrica e il Torx T-40 bit - potrebbe essere necessario un adattatore a seconda della dimensione dell'azionamento quadrato della chiave dinamometrica.

Passaggio 8

Sostituire la ruota e le alette. Stringere le alette a livello del mozzo il più possibile con la ruota in sospensione, quindi abbassare l'angolo anteriore della missione. Serrare nuovamente i dadi ad alette con una chiave dinamometrica e una presa adatta. Ripetere la procedura di sostituzione delle pastiglie per l'altra ruota anteriore.

Pompare più volte il pedale del freno finché non si sente stabile. Questo posizionerà i nuovi pad sul rotore. Controllare e regolare il livello del liquido dei freni della pompa del freno utilizzando solo il nuovo liquido dei freni. Rilasciare il freno di stazionamento e quindi rimuovere il cuneo della ruota o il blocco di legno prima di guidare il minivan.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack stand (s )

Cuneo della ruota o blocco di legno

Cella del liquido dei freni

Liquido dei freni

Chiave della coclea

Corsa da 3/8 " Torx T-40 bit

Cricchetto drive 3/8 "

Giraviti straightedge (2)

Cavetto meccanico

Retrattore pinza pistone ir large C- morsetto