Come cambiare un freno posteriore Ford Fusions

Introdotto nell'anno modello del 2006, la Ford Fusion divenne rapidamente una delle auto più vendute di Ford. Con gli spunti stilistici tratti da molte berline europee, Fusion porta con sé elementi di design mai visti prima in un'auto Ford. La fusione prende anche in prestito pesantemente il design e la tecnologia europea nel sistema frenante. Tuttavia, non lasciarti spaventare dall'effettuare un lavoro di frenata su una Fusion. Nonostante lo sfondo di fantasia, i sistemi sono essenzialmente gli stessi dal punto di vista del meccanico.

Passaggio 1

Indossa i tuoi occhiali protettivi. Posizionare i cunei nella parte anteriore e posteriore della ruota anteriore lato guida.

Passaggio 2

Allentare i dadi con alette della ruota posteriore.

Passaggio 3

Far scorrere il jack sotto la parte posteriore e sollevarlo fino a quando non è possibile appoggiarlo in modo sicuro sui supporti dei jack. Una volta posizionati i supporti, posizionare l'auto su di essi.

Passaggio 4

Rimuovere i dadi e la ruota. Posizionare la leccarda sotto il gruppo del freno sul lato sinistro della macchina.

Passaggio 5

Spruzzare i freni con un detergente per freni, assicurandosi di togliere tutta la polvere del freno che è possibile.

Passaggio 6

Prendere il set di prese e rimuovere i bulloni della pinza del freno. Una volta che i bulloni della pinza sono fuori, far scorrere la pinza del freno verso l'esterno e fuori dal rotore del freno.

Passaggio 7

Rimuovere la clip di fissaggio dal retro della pinza e sfilare le vecchie pastiglie dei freni dalla pinza.

Passaggio 8

Rimuovere i rotori e lavorarli o sostituirli. Se i rotori sono troppo sottili per lavorare, dovranno essere sostituiti. Controllare il numero minimo di spessore, stampato sul cappello del rotore, contro lo spessore effettivo del rotore. Se lo spessore effettivo è inferiore a 2 mm rispetto al numero minimo, sono necessari nuovi rotori.

Passaggio 9

Spruzzare i perni della pinza con il detergente per freni, quindi lubrificarli con grasso al litio bianco.

Passaggio 10

Inserire le nuove pastiglie nella pinza del freno e reinstallare la clip di fissaggio. Potrebbe essere necessario utilizzare uno strumento con pistoncino pinza freno per spingere indietro i pistoni abbastanza lontano da consentire il posizionamento dei pad.

Passaggio 11

Inserire nuovamente il rotore nuovo o lavorato e utilizzare un capocorda per tenerlo in posizione in modo da poter far scorrere in posizione la pinza del freno.

Passaggio 12

Riavvitare la pinza e reinstallare la ruota ei dadi. Non sarai in grado di stringere completamente i dadi dell'aletta finché la fusione non sarà di nuovo a terra.

Passaggio 13

Ripetere i passaggi da 4 a 12 sull'altro lato.

Far cadere l'auto indietro si alza, quindi sposta le tribune e riporta la macchina a terra. Serrare i dadi ad alette su entrambi i lati.

Avviso

È meglio far serrare nuovamente i dadi a testa in un negozio di pneumatici o nel reparto di assistenza Ford. I dadi ad angolo sotto-serrati possono causare danni alla ruota; I dadi a torsione eccessiva possono causare la deformazione dei rotori dei freni.

Articoli di cui avrai bisogno

Occhiali di sicurezza

Cunei a due ruote

Chiave a serraggio

Jack

Due cavalletti

Vaschetta di scarico

Pulisci il freno

Set di incavi

Grasso al litio bianco

Pinza freno a pistone