Clack, clack, clack. Questo è il suono che non vuoi sentire quando guidi un veicolo a trazione anteriore. Il forte rumore del clack che senti quando si gira significa che i giunti a velocità costante vengono sparati. Un brutto congiunto CV è un problema serio che dovrebbe essere controllato al primo segno di difficoltà. Sfortunatamente, la sostituzione dell'articolazione CV può essere costosa.
Definizione I giunti CV si trovano su entrambe le estremità dell'asse anteriore e sono collegati alle ruote anteriori. Mentre il conducente preme l'acceleratore, le articolazioni del CV ruotano, spostando il veicolo. Secondo mobiloil.com, le parti del giunto CV ruotano intorno a uno strato protettivo di grasso. Il grasso è trattenuto all'interno da uno stivale di gomma flessibile e lubrifica le articolazioni, portando di solito a migliaia di miglia senza problemi.
Problemi si verificano quando lo stivale che circonda le fessure o le rotture dell'articolazione CV. Ciò consente di penetrare sporco e umidità, che possono danneggiare il giunto. Anche uno scarpone strappato o rotto fa fuoriuscire il grasso. Una volta che tutto il grasso fuoriesce, i giunti possono smettere di fare il loro lavoro di propulsione del veicolo. Tuttavia, se si assiste al problema al primo segno di difficoltà, lo scenario può essere evitato.
Riparazione
Se tu o il tuo meccanico trovate uno stivale strappato prima che si verifichi un danno all'articolazione CV, è possibile semplicemente reimballare il grasso, riavviare e ricostruire il giunto. Tuttavia, l'articolazione è stata solitamente danneggiata una volta che lo stivale è stato compromesso. Alcuni proprietari di veicoli vanno avanti e sostituiscono l'intero assemblaggio del giunto CV, sostituendo invece lo stivale. Questo è qualcosa da discutere con il tuo meccanico.
Costi di riparazione
Per evitare costi di manodopera, è più economico sostituire un brutto congiunto CV o avviare te stesso. Ma quelli che non possono fare da soli il lavoro possono aspettarsi di spendere da $ 200 a $ 400 per fare un meccanico, secondo costhelper.com. Costa circa lo stesso per sostituire l'intera articolazione CV come fa semplicemente per sostituire lo stivale. Pertanto, alcune persone decidono di sostituire l'intero assemblaggio del CV piuttosto che solo il boot.
Come molte questioni automobilistiche, è più economico prevenire i problemi di articolazione del CV piuttosto che ripararli una volta che si presentano. È una buona idea controllare gli stivali ogni volta che le ruote vengono rimosse dal veicolo per problemi di routine come riparazioni dei freni o rotazioni del pneumatico. Se tu o il tuo meccanico trovate una piccola fessura ma il grasso non è fuoriuscito, potreste andare avanti con la semplice sostituzione dello stivale. Trovare il problema presto è la chiave per risparmiare denaro.
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