Problemi dei freni Subaru

La natura diffusa dei problemi dei freni nei veicoli Subaru di tutti i modelli e anni ha suscitato notevole preoccupazione da parte di proprietari, concessionari e agenzie governative. Mentre i problemi di frenata sui veicoli non sono tutti necessariamente pericolosi, il potenziale di gravi conseguenze è elevato nelle vetture Subaru. I sintomi di qualsiasi natura dovrebbero essere investigati a fondo.

Ricorda

Nel 1999, Subaru emise un richiamo sulle parti dei freni specifiche della sua linea Legacy. Le carenze aumentavano la probabilità di un incidente rallentando la reazione dei freni. Il problema è emerso principalmente con il freddo e ha interessato i freni antibloccaggio su questi veicoli sportivi. Un simile richiamo si è verificato nel 2002, influenzando anche le prestazioni dei freddi del freddo. In entrambi i casi, i concessionari hanno sostituito i cilindri in tutti i modelli interessati, risolvendo il problema.

Rotori

I rotori dei freni difettosi sono un problema frequente in tutti i modelli Subaru da molti anni. Mentre la manutenzione del rotore è una procedura di routine in tutti i veicoli, le auto Subaru tendono a richiedere questo molto più spesso, a volte ogni 15.000 miglia. Il deterioramento del rotore causa la mancata ispezione del veicolo e talvolta è necessario sostituirlo completamente. In alcuni casi, i rotori sono troppo danneggiati per rimuoverli facilmente. Ulteriori complicazioni al freno di emergenza possono derivare direttamente dalla manutenzione del rotore del freno.

Rumori

Mentre i rumori del freno non sono insoliti in alcun veicolo, i proprietari di Subaru spesso li trovano particolarmente fastidiosi. Metodi comuni per ridurre lo squittio dei freni, come la sostituzione dei pad, potrebbero non funzionare. Invece, i suoni fastidiosi si trasformano in condizioni gravi, incluso un rumore di frantumazione quando la frenata non risponde correttamente ai pedali. I proprietari riferiscono che più visite ai concessionari non sempre risolvono il rumore, ma un rivenditore può assicurarsi che non sia una condizione pericolosa.

Hydraulics

Alcuni sistemi frenanti Subaru sviluppano una reazione "spugnosa" al pedali, che deriva da un malfunzionamento idraulico. Questo è un sintomo grave, noto come sanguinamento idraulico, che può portare a un guasto totale del freno. Qualsiasi esperienza che assomigli a questo dovrebbe essere investigata da un meccanico qualificato il prima possibile. Il problema potrebbe non essere accompagnato da rumore, quindi monitorare sempre i cambiamenti nella reazione del pedale del freno per evitare conseguenze.

Contenzioso La lunga storia dei problemi che circondano i sistemi di frenatura sui veicoli Subaru ha provocato numerose collisioni e tute legali nel corso degli anni. Un acquisto del 1995 di un'eredità Subaru alla fine portò alla causa del tribunale distrettuale degli Stati Uniti Kruger v. Subaru, che documentò formalmente i sintomi estesi di questi malfunzionamenti. La National Transportation Safety Board ha anche formulato raccomandazioni sulla sicurezza basate sui problemi dei freni Subaru già nel 1985. I proprietari di qualsiasi modello Subaru dovrebbero essere consapevoli di eventuali cambiamenti nelle prestazioni dei freni.