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Come rimuovere i giunti CV in un PT Cruiser

Il PT Cruiser ha fuso lo stile classico del furgone con la tecnologia attuale. Quando l'Incrociatore fu introdotto per la prima volta nel 2001, mise in fiamme il mondo dell'auto. Varie iterazioni del PT Cruiser hanno incluso un carro, l'originale coupé a due porte e una cabriolet a due porte. Il PT Cruiser è un veicolo a trazione anteriore, il che significa che il motore è supportato da un cambio-differenziale che guida una coppia di semiassi. Questi semiassi utilizzano giunti omocinetici per consentire loro di ruotare in qualsiasi angolazione mentre guidate la macchina. Quando un giunto CV fallisce, sostituirlo o il semiasse.

Passaggio 1

Bloccare una ruota posteriore anteriore e posteriore. Allentare i dadi dell'aletta sulla ruota su cui si sta lavorando ruotandoli in senso antiorario con la chiave a cricchetto senza rimuovere i dadi ad alette.

Passaggio 2

Posizionare il martinetto sotto il telaio dietro la ruota anteriore e sollevare il veicolo fino a la ruota anteriore schiarisce il terreno. Posizionare il cavalletto sotto il telaio dietro la ruota anteriore e abbassare l'auto sul cavalletto. Rimuovere la ruota anteriore.

Passaggio 3

Raddrizzare e rimuovere le coppiglie dall'albero dell'assale e dal dado del giunto sferico usando le pinze a becco lungo.

Passaggio 4

Rimuovi il dado del mozzo e la rondella elastica dal mozzo, tirandoli direttamente a mano. Impostare questi elementi per il riutilizzo.

Passaggio 5

Rimuovere il dado del mozzo ruotandolo in senso antiorario utilizzando una grande presa e un cricchetto. Se dotato di freni ABS, rimuovere il sensore di velocità premendo la clip di bloccaggio e tirando il connettore direttamente dal sensore. Fissare il connettore in modo invisibile avvolgendolo attorno alla bobina del montante più bassa.

Passaggio 6

Rimuovere il dado di fissaggio del giunto sferico ruotandolo in senso antiorario con una chiave. Inserire la barra di leva tra il braccio di controllo inferiore e lo snodo dello sterzo. Fai leva sul braccio di controllo mentre spingi verso l'alto sullo sterzo con la leva. Utilizzare il filo per supportare il semiasse dell'assale dalla bobina del montante più bassa.

Passaggio 7

Tirare verso l'esterno il fuso del fuso e il gruppo del mozzo spingendo verso l'interno sull'asse dell'asse finché lo sterzo dello sterzo non schiarisce la fine del il mozzo dell'albero dell'asse.

Passaggio 8

Rimuovere il semiasse dell'asse dal transaxle. Per l'albero del lato passeggero, posizionare il punzone di deriva contro il giunto del treppiede, tra il giunto e il transaxle. Colpire con forza il punzone con il martello per rimuovere il giunto dal transaxle. Per l'asse dell'asse lato guida, inserire il punzone nella scanalatura sul giunto interno del treppiede e colpire il punzone con forza con il martello per rimuovere il giunto dall'ingranaggio laterale. Questo processo è facilitato tirando verso l'esterno sull'asse dell'asse mentre si colpisce il punzone. Rimuovere l'albero del semiasse dal veicolo.

Passaggio 9

Inserire l'albero scanalato del giunto treppiede nell'apertura dell'asse del cambio-differenziale e allineare le scanalature dell'albero del semiasse con le scanalature dell'ingranaggio laterale. Spingere saldamente l'albero dell'asse nel cambio-differenziale finché non è alloggiato correttamente. Verificare il posizionamento dell'anello elastico dell'albero cercando di rimuovere l'albero dell'assale dal cambio-differenziale. Se l'anello elastico è installato e innestato correttamente, sarà possibile rimuovere l'albero.

Pulire tutta la sporcizia, i detriti e l'umidità dalle scanalature del mozzo dello snodo dello sterzo e del gruppo del mozzo. Tirare fuori le nocche abbastanza lontano per inserire il mozzo dell'asse attraverso l'apertura del mozzo. Per completare l'installazione, invertire i passaggi da 1 a 6. Serrare il dado del giunto sferico a 70 piedi per libbra. Serrare il dado del perno dell'asse a 180 piedi per libbra e serrare i dadi a 100 piedi per libbra.

Suggerimento Anche se è possibile ricostruire l'articolazione CV da soli, è più efficiente sostituire l'albero dell'asse come un assemblaggio.

Avviso

Parcheggia il tuo PT Cruiser su un terreno pianeggiante e fissa il freno di stazionamento prima di iniziare questo tipo di lavoro.

Articoli di cui avrai bisogno

Blocchi a due ruote

Chiave a brugola

Jack

Jack stand

Pinze a becco lungo

Set di chiavi

Set di prese

a cricchetto