Come rimuovere un kit di sospensione per camion

La rimozione di un kit di sollevamento delle sospensioni richiede il riallineamento del carrello dopo la rimozione del sollevatore. Le ruote e le gomme, o solo le gomme, se il sollevatore non superava i 2 pollici, devono essere sostituite. Questo deve essere considerato in primo luogo, perché quando si solleva un camion si possono usare i normali pneumatici e le ruote per andare in un negozio per un aggiornamento delle dimensioni. Quando si abbassa il carrello, i pneumatici e le ruote non si adattano sotto il carrello. Il carrello potrebbe trovarsi sui cavalletti fino a quando la situazione dei pneumatici non viene corretta.

Passaggio 1

Sollevare il carrello su tutti e quattro gli angoli e sostenerlo sui cavalletti. Sostenere l'asse posteriore su entrambi i lati, quindi sollevare l'assale in modo sufficiente per ridurre il peso sulla molla. Utilizzando il fucile ad aria compressa e la presa da 1/2 pollice, rimuovere i dadi dai bulloni a U che fissano l'asse alla molla.

Passaggio 2

Rimuovere la piastra inferiore e il blocco di sollevamento tra la molla e l'asse . Abbassare l'assale sulla molla e sostituire i bulloni U con bulloni nuovi e più corti. Installare la piastra di supporto dell'asse inferiore con i bulloni U inseriti attraverso i fori nella piastra, quindi installare i dadi e serrare. Fai l'altro lato allo stesso modo.

Passaggio 3

Rimuovi entrambe le ruote anteriori. Rimuovere la pinza anteriore e appenderla fuori con un appendiabiti in modo che non appenda per il tubo. Scollegare il connettore del cavo ABS se così equipaggiato. Posizionare il martinetto sotto il braccio di comando inferiore e sollevarlo in modo che tocchi appena il braccio di controllo. Rimuovere il collegamento della barra antirollio.

Passaggio 4

Usando il tagliafili, rimuovere la coppiglia dal giunto sferico inferiore. Allentare il dado del giunto sferico ma lasciarlo acceso con cinque fili. Utilizzare il separatore per giunto sferico e separare il giunto sferico. Rimuovere il dado nella parte superiore dell'ammortizzatore e rimuovere l'estensore dell'ammortizzatore.

Passaggio 5

Sollevare il braccio di comando inferiore con il jack da pavimento quanto basta per togliere la tensione dal dado del giunto sferico. Rimuovi il dado. Abbassare lentamente il braccio di comando e rimuovere la molla elicoidale. Installare la nuova molla elicoidale inserendola nell'alloggiamento del telaio e afferrare il fondo della molla e forzarla nel ricevitore nel braccio di comando inferiore, il più lontano possibile. Sollevare leggermente il braccio di controllo e forzare ulteriormente la molla fino a quando non raggiunge completamente il ricevitore, oppure utilizzare la barra di leva per aiutarlo nella tasca. Una volta dentro, sollevare lentamente il braccio di controllo inferiore e inserire il giunto a sfera nel ricevitore inferiore del mandrino. Installare il dado sul giunto sferico e serrare il dado.

Installare la coppiglia nello snodo sferico sopra il dado. Installare l'ammortizzatore sulla sua staffa originale. Installare il collegamento della barra antirollio e serrare il dado. Installare la pinza e collegare il connettore ABS. Fai il lato opposto nello stesso modo. Abbassare il jack del pavimento. Metti i nuovi pneumatici e le ruote su. Se non hai bisogno di acquistare pneumatici e ruote nuove, rimetti quelli vecchi.

Avviso

Prestare attenzione durante la rimozione e l'installazione delle molle a spirale. Sono sottoposti a una forte pressione e possono staccarsi e causare gravi lesioni.

Articoli necessari

Set di prese per unità da 3/8 pollici

Drive ratchet da 3/8 pollici

Set di prese da 1/2 "

pistola da 1/2"

Set di chiavi metriche

Barra di sollevamento

Separatore di giunti a sfera

Coppiglie

Cesoie

4 cavalletti

Cestello