Rimozione cuscinetto ruota anteriore Dodge Dakota

I cuscinetti delle ruote anteriori della tua Dodge Dakota consentono alle ruote di ruotare liberamente sul perno dell'asse. Questi cuscinetti sigillati possono causare rumore una volta che si consumano, sviluppare un pozzo sulle piste, curve e altri danni che interferiscono con le prestazioni della ruota. Tuttavia, i cuscinetti anteriori formano un unico assieme con i mozzi delle ruote e dovrebbero essere sostituiti come una singola unità. Fortunatamente, l'installazione di un nuovo assieme non è un processo difficile.

Rimozione del gruppo mozzo /cuscinetto

Prima di sollevare la (e) ruota (e) anteriore, allentare il dado del semiasse usando una boccola dado dell'asse. Quindi rimuovere il gruppo ruota /pneumatico e il dado del semiasse. Se il tuo modello Dakota specifico è dotato di un sensore Anti-Lock Bake System (ABS), rimuovi il sensore dalla sua staffa e spostalo da parte. Ora sei pronto per rimuovere la pinza del freno e il rotore. Assicurati di fissare la pinza alla molla elicoidale usando un pezzo di filo pesante. Non lasciarlo penzolare dalla linea del freno per evitare di danneggiare il tubo del freno collegato alla pinza. Con la pinza e il rotore fuori mano, si ha accesso ai bulloni di montaggio del gruppo mozzo /cuscinetto. Su alcuni modelli, è possibile accedere ai bulloni di montaggio del mozzo /cuscinetto solo attraverso i fori davanti al gruppo mozzo /cuscinetto. Ruotare il gruppo manualmente mentre si sciolgono e rimuovere i bulloni di montaggio. Una volta rimossi i bulloni, è possibile staccare il mozzo /cuscinetto dal fuso a snodo dello sterzo e dal semiasse. Se il gruppo del cuscinetto sembra bloccato sul semiasse, utilizzare un estrattore a ingranaggi a 3 griffe per rimuoverlo.

Installazione del nuovo mozzo /gruppo cuscinetto

Spruzzare il gruppo della ruota con un detergente per i componenti di rottura e un filtro pulito, asciugamano gratuito. Non soffiare via la polvere dei freni o potresti finire per inalare la polvere. Molte guarnizioni dei freni ancora oggi in uso contengono amianto, che l'Agenzia per la protezione dell'ambiente degli Stati Uniti (EPA) ha determinato causa il cancro. Se le scanalature sul semiasse sembrano arrugginite, applicare uno strato di grasso per cuscinetti sulle scanalature, prima di installare il nuovo assieme. Quando si è pronti per installare il nuovo mozzo /cuscinetto, il costruttore del veicolo suggerisce di utilizzare un nuovo dado del mozzo /cuscinetto sui modelli Dakota 2WD. Su entrambi i modelli 4WD e 2WD, il dado del mandrino deve essere serrato alla coppia specificata dal costruttore dell'auto utilizzando una chiave dinamometrica. È possibile ottenere la coppia corretta per il modello specifico dal manuale di assistenza specifico del veicolo o chiamare il servizio di assistenza del proprio rivenditore locale. Dopo aver installato il nuovo mozzo /gruppo cuscinetto, portate il vostro Dakota per un test drive per accertarvi che i gruppi mozzo e freno funzionino correttamente.