Jeep Head Bolt Torque Specs

Ciascun motore Jeep ha specifiche di coppia di bulloni di testa esclusive. I bulloni della testa tengono la testa del motore sul blocco motore e resistono alla forza della compressione del motore. Ci sono due informazioni chiave per ogni specifica di coppia: l'ordine sequenziale per il serraggio del set di bulloni e la quantità per stringere i bulloni ad ogni fase di serraggio. Ci possono essere otto, 10 o 14 viti testa su un motore Jeep a seconda del numero di cilindri e della cilindrata.

Motore a quattro cilindri 2,5 L

Ci sono due file di cinque bulloni a testa su il motore a quattro cilindri da 2,5 litri. Dalla parte anteriore a quella posteriore, i bulloni del lato guida sono numerati 8, 5, 1, 4, 7, mentre i bulloni laterali del passeggero sono numerati 10, 6, 2, 3, 9. Dal 1984 al 1987, i bulloni sono serrati in questi passaggi: da primo a 25 ft.-lb., dal secondo al 50 ft.-lb., il terzo (bullone 8) è serrato a 75 piedi -lb., e il quarto, tutti gli altri bulloni sono serrati a 85 piedi-libbra . Dal 1988 in poi, i bulloni vengono serrati in queste fasi: prima a 22 ft.-lb., secondo a 45 ft.-lb., terzo, il bullone 8 viene serrato a 100 ft.-lb. e tutti gli altri bulloni a 110 ft.-lb.

Motori sei cilindri in linea

Ci sono due file di sette viti sul motore sei cilindri in linea. Dalla parte anteriore a quella posteriore, sono numerati 11, 7, 3, 2, 6, 10, 14 e sul lato passeggero, sono numerati 12, 8, 4, 1, 5, 9, 13. Bulloni sono serrati in queste fasi: prima a 22 ft.-lb., seconda a 45 ft.-lb., da terza a 45 ft-lb. ancora, quarto (bullone 11) a 100 ft.-lb., e quinto, tutti gli altri bulloni a 110 ft.-lb.

Motore V6

Ci sono due file di quattro bulloni a testa su ogni banco del motore V6. Ogni banca viene stretta usando gli stessi passaggi e le stesse specifiche. Dalla parte anteriore a quella posteriore dal lato del guidatore. sono numerati 7, 3, 2, 6 e sul lato passeggero sono numerati 8, 4, 1, 5. I bulloni sono serrati in un unico passaggio: prima a 70 ft.-lb.

2.4- Motore a quattro cilindri

Ci sono due file di cinque viti sul motore a quattro cilindri da 2,4 litri. Dalla parte anteriore a quella posteriore, i bulloni del lato guida sono numerati 9, 5, 1, 5, 8 e il lato passeggero è numerato 10, 6, 2, 3, 7. I bulloni sono serrati in questi passaggi: da 1 a 25 piedi .-lb., secondo a 50 piedi-libbre, da terzo a 50 piedi-libbre. di nuovo, e in quarto luogo, stringere tutti i bulloni di altri 90 gradi.