Dimensioni della gomma vs. Chilometraggio del gas

La modifica del diametro del pneumatico di un veicolo può influire drasticamente su ogni aspetto delle sue prestazioni, dall'accelerazione, alla frenata, al risparmio di carburante. Da un estremo all'altro, un veicolo può guadagnare o perdere fino al 25 percento del suo consumo di carburante, semplicemente cambiando il diametro del pneumatico. Ci sono una serie di fattori che possono influenzare questo: la curva di coppia del motore, il peso del veicolo, l'aerodinamica e il cambio.

Common Ideas

La nozione più diffusa su come le dimensioni dei pneumatici influiscono sul risparmio di carburante un pneumatico con un diametro maggiore coprirà più terreno per giro, riducendo così il rapporto complessivo e facendo girare il motore a giri più bassi al minuto (RPM). Alcuni assumono un RPM più basso equivale a meno carburante usato per percorrere la stessa distanza. Sebbene questa idea abbia i suoi meriti ed è vera in alcuni casi, l'effetto è difficilmente universale e varia molto a seconda del veicolo e dell'aumento o della diminuzione del diametro.

Torque Curves

Il più grande fattore di come La dimensione del pneumatico influisce sull'economia è la curva di coppia del motore, relativa al peso del veicolo. I motori di cilindrata minore producono meno torsione (forza di torsione) per giro e devono ruotare a regimi più alti per produrre energia. I motori sono generalmente più efficienti quando funzionano all'RPM in cui producono coppia massima o la maggiore quantità di forza per giro.

Gearing Effects

Un'auto deve essere orientata in modo che rimanga il più vicino possibile coppia massima RPM il più possibile per la massima efficienza. Se hai una gomma troppo grande, il motore cadrà al di sotto della sua gamma di efficienza ottimale, richiedendo più carburante per rimanere in funzione allo stesso RPM. Se il pneumatico è troppo piccolo, il motore girerà più velocemente del necessario per mantenere la velocità, sprecando energia e carburante.

Best Applications

Gli unici veicoli che beneficiano di un pneumatico di diametro maggiore sono quelli produrre più coppia di quella necessaria per mantenere la velocità. Questo può includere auto che hanno un rapporto di trasmissione finale ottimizzato per l'accelerazione (come il pacchetto sportivo Civics e il Dodge Charger R /T), o camion diesel e auto che producono sempre coppia in eccesso rispetto alla velocità di guida (come la Ford F-350 e Volkswagen TDi). I veicoli a motore diesel possono quasi sempre beneficiare di un pneumatico leggermente più grande, poiché la loro coppia massima si verifica praticamente al minimo.

Altri effetti pneumatici

L'aumento della larghezza di un pneumatico può influire anche sul risparmio di carburante. I pneumatici più larghi creano un'area di contatto più ampia, con l'area del pneumatico che effettivamente tocca la strada. Sebbene ciò sia positivo per le prestazioni, può creare una maggiore resistenza al coasting, il che significa che il motore dovrà usare più energia e carburante per mantenere la velocità. Le gomme più alte solleveranno il veicolo più in alto dal suolo e possono, secondo BF Goodrich, aumentare la resistenza al vento e diminuire i consumi di carburante.