Come arrestare le perdite di fluido del servosterzo

L'uso del servosterzo quando il fluido è basso può rovinare la pompa del servosterzo. Assicurarsi di mantenere il fluido al livello consigliato quando il fluido perde. Una perdita del servosterzo si verifica più spesso nei giunti del tubo, nella pompa del servosterzo o nelle vecchie guarnizioni. Ci sono alcuni modi in cui puoi fermare una perdita di liquido del servosterzo a casa, ma i problemi maggiori dovrebbero essere lasciati a un meccanico.

Passaggio 1

Traccia la fonte della perdita. Utilizzare uno specchio su una maniglia estesa per seguire la pozza di fluido sul pavimento del garage per il sistema di servosterzo. Guarda i tubi flessibili e le guarnizioni per scoprire da dove potrebbe fuoriuscire il fluido.

Passaggio 2

Aggiungi il lubrificante supplementare per fermare il servosterzo. L'additivo Lucas Power Steering Stop è garantito al 100% per impedire perdite di tenuta. Nelle auto più vecchie, le guarnizioni si restringono, causando perdite. La perdita di arresto fa sì che le guarnizioni si gonfino alla loro dimensione originale.

Passaggio 3

Utilizzare il sigillante della guarnizione se le guarnizioni sono vecchie e perdono. Il sigillante, come Permatex, è resistente ai fluidi del motore e aiuta a riparare una guarnizione che perde.

Passaggio 4

Sostituire la guarnizione, se il sigillante della guarnizione non funziona. Se si vedono ancora perdite provenienti da una guarnizione dopo i passaggi 2 e 3, rimuovere la vecchia guarnizione e inserirne una nuova. È possibile acquistare la guarnizione della dimensione corretta dal concessionario del veicolo.

Sostituire il tubo flessibile del servosterzo se si nota una perdita nel tubo. Spruzzare l'olio sui raccordi terminali del flessibile di pressione per allentarli. Rimuovere i bulloni che collegano il tubo al sistema di servosterzo con una chiave per dadi svasati. Mettere una padella sotto il tubo flessibile prima di rimuoverlo, poiché il fluido fuoriesce. Sostituire con un nuovo tubo della concessionaria e serrare il tubo allo stesso modo con la chiave per dadi svasati. C'è meno rischio di spogliare il bullone quando si utilizza una chiave dado svasata. Aggiungi altro liquido del servosterzo per sostituire il fluido che è stato scaricato.

Avviso

Il sistema di servosterzo è complesso. Porta il tuo veicolo a un meccanico se hai domande su come riparare correttamente una perdita.

Articoli necessari

Stop additivo per perdite

Sigillante guarnizione

Chiave svasatori

Pan