Introduzione
La parte più difficile della sostituzione di un sensore dell'ossigeno su un Ford Ranger è la determinazione dell'errore del sensore dell'ossigeno. Il sensore di ossigeno è una delle sole cose controllate dal computer che può illuminare la spia del motore di controllo per ragioni diverse da un guasto del sensore. È vero che il sensore imposterà un codice per il sensore dell'ossigeno, tuttavia il codice di solito legge che il sensore dell'ossigeno è fuori parametro o l'elemento riscaldante è guasto. Il codice che indica che l'elemento riscaldante è guasto è corretto e richiede la sostituzione. Il codice fuori parametro indica che il segnale del sensore di ossigeno non è nel range normale.
Altre cause del codice del sensore di ossigeno
Se altri problemi sono la causa della miscela fuori dalla portata della Ford Ranger, il sensore lo indicherà al computer. Il computer non ha alcun controllo sugli altri problemi, quindi imposta solo un codice per l'indicatore della miscela. Tutto ciò che può influenzare la miscela di carburante può causare questo. Il sistema di accensione, collettore di aspirazione che perde, valvola PCV, collettore di aspirazione coppiato o corpo farfallato, temporizzazione sbagliata, filtro dell'aria sporco, termostato errato, perdite o iniettori di carburante intasati o problemi meccanici con il motore. Se tutte queste condizioni sono in buone condizioni, probabilmente il sensore dell'ossigeno è difettoso. Un sensore di ossigeno misura il contenuto di ossigeno nel flusso di scarico in tempo reale. Se il segnale è fuori portata la luce si accende.
Strumenti necessari
Avrai bisogno di alcuni strumenti di base per sostituire il sensore di ossigeno se è cattivo. Strumenti come una chiave da 7/8 ", una presa per sensore di ossigeno 7/8 con attacco da ½" con slot per filo, cricchetto da 1/2 ", martinetto da pavimento, cavalletti e mescola antigrippaggio.
Sostituzione del sensore di ossigeno
Sollevare e sostenere Ford Ranger sui cavalletti. Rimuovere il connettore elettrico dal sensore di ossigeno. Rimuovere il sensore con la chiave o la presa, a seconda di quale si adatta al camion dell'anno in corso di lavorazione. Installare il nuovo sensore, utilizzando un composto antigrippaggio sulle filettature. Senza l'anti-grippaggio potrebbe arrugginire nel tubo. Installare il connettore del cablaggio e assicurarsi che sia libero da qualsiasi fonte di calore calda come i tubi di scarico o il collettore di scarico. Abbassare il veicolo e cancellare il codice rimuovendo il cavo negativo sulla batteria per dieci minuti.
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