Ascensore della barca fatto in casa

I navigatori di una stagione come la comodità di scendere al molo, salire a bordo della loro barca e partire. Lasciare la barca nell'acqua tutto il tempo non è comunque il miglior percorso verso la longevità per il loro investimento. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei proprietari di barche installano un ascensore per imbarcazioni vicino al molo nei loro rifugi di vacanza sui laghi e sui corsi d'acqua. Ecco un'unità fatta in casa che dovrebbe riempire il conto per imbarcazioni fino a circa 18 piedi.

Come un rimorchio in piedi

Molti ascensori elaborati sono sul mercato. In questo caso, più semplice è meglio. Questa unità ha un aspetto e un funzionamento simile a quello di un telaio per rimorchio della barca, anche se privo dell'assale e delle ruote. Invece, ha tre gambe dove le ruote sarebbero normalmente. Le gambe sono tubi quadrati zincati regolabili con regolazione della lunghezza bloccata da bulloni passanti montati in alto.

Telaio pivot

La chiave per questo ascensore è il telaio del rimorchio girevole con rulli della chiglia. Si inclina in avanti quando la barca viene spinta quasi completamente in avanti. È inclinato indietro quando rilancia la moto d'acqua. Gravità e fuoribordo o poppa fanno praticamente tutto il lavoro.

Raccolta di componenti

Questo progetto è notevolmente facilitato dalla ricerca di un rimorchio per barca zincato usato. Ha già la forma corretta. Rimuovi tutto ciò che non fa parte del telaio e il suo rinforzo. Il telaio terrà la barca a circa 6 pollici dal normale livello dell'acqua. Per le installazioni in riva al lago, la profondità dell'acqua dovrebbe essere di circa 3 a 5 piedi. Tre tubi quadrati in acciaio zincato 3-by-3 da 3 piedi e 3 piedi di lunghezza comprendono le gambe. Hai anche bisogno di tre pezzi dello stesso materiale più lunghi di 2 piedi rispetto alla larghezza della tua barca. Due collegano le gambe posteriori, una sopra l'altra, e sostengono il peso della barca. Il terzo punta in avanti rispetto ai due e individua la gamba anteriore. Tutti questi sono fissati con hardware zincato e angolari in acciaio 2 x 2, spessi 1/8 di pollice. Il gruppo a tre gambe dovrebbe essere rinforzato dagli stessi angoli in acciaio delle dimensioni sulle diagonali trasversali. Infine, otto rulli della chiglia con le loro staffe di montaggio consentiranno alla barca di salire e scendere dall'ascensore.

Rifinitura e regolazione dell'ascensore

Il rimorchio ha un duro perno sul punto in cui le ruote erano . Normalmente, la gamba anteriore supporta il raggio della lingua anteriore del rimorchio. Un limite e una protezione del movimento in lamiera dovrebbero uscire dal telaio subacqueo per circondare la linguetta del rimorchio e limitarne il movimento verso l'alto. Le travi ad angolo del bunker sotto il fondo a forma di V ad angolo dovrebbero tenere la barca in posizione verticale sui rulli della chiglia. Le gambe devono essere regolate in modo che il rimorchio sia a livello di tribordo e di babordo e di prua.

Uso del sollevatore

Inclinare indietro il telaio del rimorchio con l'argano e guidare l'imbarcazione sull'ascensore come se si trattasse di un rimorchio a una rampa della barca. Potrebbe essere necessario arginare gli ultimi piedi. Per rilanciare, utilizzare l'argano per inclinare il telaio del rimorchio, fino a quando l'imbarcazione inizia a scivolare. Quindi, spingerlo indietro o tirarlo fuori dal rimorchio in acqua con il motore in retromarcia. Assicurarsi che sia collegato un cordino sciolto in modo che la barca non si allontani una volta lanciata.