La posizione di un sensore di velocità del veicolo in un Chevy Blazer del 1997 4.3L

Ci sono due tipi di sensori di velocità del veicolo (VSS) sulla Chevy Blazer del 1997. Uno è un singolo sensore di velocità variabile che invia un segnale al controllo dell'adattatore di rapporto digitale e al regolatore di velocità. Il sensore di velocità variabile è responsabile della lettura del tachimetro nel Blazer. L'altro tipo di sensore di velocità sul Blazer è costituito dai sensori di velocità della ruota del sistema antibloccaggio (ABS). Questi sensori leggono le singole velocità delle ruote per comunicare con il sistema ABS. I Blazer modello a freni a disco a quattro ruote hanno quattro sensori. I modelli posteriori a tamburo-freno ne hanno solo due.

Sensori di velocità ruota ABS

Step 1

Applicare il freno di stazionamento sulla Chevy Blazer del 1997.

Passaggio 2

Avviare il motore. Ruotare il volante completamente verso destra (per individuare il sensore anteriore del conducente). Spegni il motore.

Step 3

Inginocchiati dalla ruota anteriore del guidatore e individua il sottile filo nero che scende dalla ringhiera del telaio anteriore e scompare dietro la ruota anteriore.

Striscia sotto la parte posteriore porzione del pneumatico anteriore sinistro con una torcia elettrica o una luce da officina (se necessario). Seguire il cavo nero al sensore di velocità della ruota dell'ABS. Il filo scorre direttamente nel sensore dietro il mozzo che entra in contatto con l'anello di metallo ABS otturato. Il sensore di velocità anteriore destro (lato passeggero) si trova nello stesso punto dietro la ruota laterale del passeggero. I modelli di freno a disco delle ruote posteriori della Blazer del 1997 hanno sensori di velocità collegati alle ruote posteriori nello stesso modo in cui si collegano alle ruote anteriori. I modelli di tamburo posteriore non utilizzano sensori di velocità della ruota posteriore sul sistema ABS posteriore.

Sensore di velocità variabile

Passaggio 1

Applicare il freno di stazionamento sul Blazer.

Step 2

Striscia sotto il Blazer direttamente sotto il sedile del guidatore per i modelli a due ruote motrici o un po 'più indietro per i modelli a trazione integrale. Avere una torcia elettrica o una luce per negozi a vostra disposizione, se necessario.

Passaggio 3

Concentrarsi sul lato superiore sinistro (lato guida) della trasmissione del modello a due ruote motrici o in alto a sinistra (lato guidatore) albero di coda del caso di trasferimento collegato alla parte posteriore della trasmissione sul modello di trazione integrale.

Cerca il cablaggio proveniente dalla parte anteriore del Blazer. L'imbracatura si attacca al sensore avvitato nell'asse della trasmissione o nell'albero della coda della scatola di trasmissione. Identifica il sensore con la testa esagonale da 1 pollice alla sua base che è avvitata nell'asta di coda.

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