I pneumatici di galleggiamento furono creati nel 1960 da un commerciante di pneumatici dell'Indiana che cercò di creare un pneumatico che ridurrebbe il rutting e la compattazione del suolo quando usato con attrezzature agricole. I pneumatici flotation non solo hanno colpito l'industria dei pneumatici, ma hanno anche guadagnato popolarità tra gli agricoltori. Mentre il design di questi pneumatici è unico, i pneumatici hanno il loro sistema di misurazione, che può essere difficile da capire per coloro che non hanno mai incontrato il dimensionamento della flottazione. Il dimensionamento è derivato da un sistema numerico obsoleto che utilizza misure in pollici piuttosto che metriche.
Fase 1
Ispeziona i pneumatici di flottazione e le attrezzature agricole esistenti, se possibile. Se stai sostituendo i vecchi pneumatici, le informazioni sul pneumatico ti aiuteranno a selezionare nuovi pneumatici. Alcune informazioni, come le valutazioni del carico, possono essere trovate solo sull'attrezzatura stessa o nel manuale del proprietario ed è essenziale per scegliere i pneumatici sostitutivi appropriati.
Passaggio 2
Consultare il fianco del pneumatico per raccogliere informazioni di base. Ci sono una serie di numeri e lettere sul lato di qualsiasi pneumatico che fornirà informazioni come il limite di dimensioni e peso. Utilizzare come esempio il seguente esempio delle lettere trovate sul fianco dei pneumatici di galleggiamento: 30x9.50R15LTC. Il primo numero, 30, è l'altezza dello pneumatico in pollici. A volte, questo numero può variare rispetto all'altezza effettiva, quindi potresti voler misurare tu stesso le gomme prima di acquistare nuovi pneumatici. Il secondo numero, 9.50, è la larghezza, in pollici, dalla parete laterale alla parete laterale. In questo caso, il pneumatico sarebbe largo 9,5 pollici. In alcuni casi, il punto decimale viene rimosso dalla misurazione della larghezza.
La "R" sta per radiale e indica la costruzione del pneumatico. Il numero successivo, 15, è il diametro della ruota in pollici. "LT" è l'acronimo di light truck, ed è elencato dopo il diametro della ruota solo su pneumatici di galleggiamento. "C" è il range di carico e indica il numero di strati o strati utilizzati nella costruzione del pneumatico. La maggior parte delle gomme ha quattro veli, ma i pneumatici "C" ne hanno sei, i pneumatici "D" ne hanno otto e quelli "E" hanno 10 veli. Più un pneumatico ha, più è forte e maggiore è la sua capacità di pressione d'aria. Sebbene non incluso in questo esempio, il limite di peso, in sterline, è incluso anche sul fianco di tutti gli pneumatici flottanti.
Suggerimenti
Sia l'altezza che la larghezza giocano un ruolo nell'efficacia delle gomme di galleggiamento. Se le colture non consentono pneumatici larghi, andando più in alto si riduce comunque la compattazione del suolo.
Controlla settimanalmente le tue gomme per i danni e la perdita di pressione dell'aria per le massime prestazioni.
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