Vs. direzionale Pneumatici non direzionali

I pneumatici per autoveicoli si suddividono in due categorie principali: pneumatici direzionali e non direzionali. Prima di scegliere un pneumatico, è importante conoscere i vantaggi degli svantaggi intrinseci a ciascun progetto.

Definizione I pneumatici direzionali sono caratterizzati da un design del battistrada "direzionale", ovvero un battistrada modello progettato per dare il meglio quando ruota in una direzione specifica. I pneumatici non direzionali hanno un disegno del battistrada che è progettato per funzionare egualmente bene indipendentemente dalla direzione di rotazione dei pneumatici.

I pneumatici da bagnato hanno una resistenza all'aquaplaning superiore rispetto ai pneumatici non direzionali. Questo perché il loro disegno direzionale del battistrada è progettato per convogliare l'acqua lontano dal centro del pneumatico.

Frenatura e movimentazione

I pneumatici direzionali offrono una maneggevolezza leggermente migliore rispetto ai pneumatici non direzionali. Quando un designer sa che uno pneumatico ruoterà solo in un modo, può progettare il disegno del battistrada per la massima aderenza e stabilità quando il pneumatico scorre in quella direzione.

Estetica

Molti appassionati di auto sono attratti da pneumatici direzionali per motivi estetici. I pneumatici direzionali hanno un design del battistrada più aggressivo rispetto ai pneumatici non direzionali.

Battistrada - I pneumatici non direzionali vincono il confronto del battistrada. I pneumatici non direzionali possono essere ruotati (scambiati) su diversi lati del veicolo, prolungandone la durata e rendendo più facile la correzione dell'usura irregolare del battistrada. Tuttavia, i pneumatici direzionali possono essere ruotati avanti e indietro sullo stesso lato della vettura.

Identificazione

I pneumatici direzionali possono essere identificati da una freccia sulla parete laterale del pneumatico indicante la direzione di rotazione prevista. I pneumatici non direzionali non avranno questo marchio.