La versione C3 della Corvette comprende gli anni dal 1968 al 1982. Queste auto sono spesso indicate come "razze" o "squali". Molti proprietari di Corvette C3 vogliono abbassare l'altezza da terra di queste auto. Le molle elicoidali anteriori più corte aftermarket ei kit di bulloni a molla posteriori regolabili possono facilmente abbassare l'altezza di guida di un pollice. Questi articoli sono disponibili presso la maggior parte dei fornitori di ricambi Corvette.
Passaggio 1
Parcheggiare l'auto su una superficie piana e impostare il freno di emergenza. Misurare la distanza dal pavimento all'arco superiore delle aperture delle ruote anteriori e posteriori. Prendere nota di ciascuna misurazione.
Passaggio 2
Sollevare la parte anteriore dell'auto utilizzando un martinetto idraulico e posizionare i cavalletti sotto l'auto per sicurezza. Rimuovere le ruote anteriori utilizzando una chiave a serramanico.
Passaggio 3
Spruzzare i bulloni di fissaggio dell'ammortizzatore, il dado dello stabilizzatore e le viti di montaggio della pinza con lubrificante penetrante e lasciarlo in ammollo per 20-30 minuti. Iniziare da un lato e rimuovere i bulloni di montaggio dell'ammortizzatore anteriore con un'estremità aperta o una chiave a tubo. Rimuovere l'ammortizzatore dalla macchina. Rimuovere la barra stabilizzatrice anteriore collegando dado e bullone.
Passaggio 4
Rimuovere i bulloni di montaggio della pinza freno con una chiave a tubo e spostarlo con cautela. Collocarlo su una scatola o un blocco per evitare di danneggiare le linee dei freni.
Passaggio 5
Collocare un martinetto idraulico sotto il braccio di comando e sollevarlo finché non si nota la molla che inizia a comprimere. Allentare il dado che tiene il giunto sferico superiore con un'estremità aperta o una chiave a tubo e far scattare il giunto libero con uno strumento martello e spatola.
Passaggio 6
Posizionare il martinetto direttamente sotto il braccio di comando e sollevarlo fino a la molla si comprime. Tenere la molla chiusa con uno strumento di compressione a molla. Rimuovere il dado del giunto sferico superiore e abbassare attentamente il martinetto per estendere completamente il braccio di controllo verso il basso. Tirare via la molla elicoidale e fuori dalla sua posizione.
Passaggio 7
Invertire il processo installando le nuove molle più corte e ripeterlo sull'altro lato
Passaggio 8
Luogo blocchi davanti ai pneumatici anteriori. Sollevare il retro dell'auto usando un martinetto e posizionarlo sui cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori con una chiave a serramanico. Spruzzare i dadi a molla con lubrificante penetrante e lasciarli in ammollo per 20 o 30 minuti.
Passaggio 9
Fissare un blocco di legno su un lato della molla posteriore usando un morsetto a C per mantenere Jack da scivolare. Posizionare il martinetto direttamente sotto il blocco e sollevarlo in modo tale da rilasciare la pressione dal dado a molla. Rimuovere il dado con una chiave a tubo e tirare fuori il bullone, le boccole e le rondelle. Sostituirli con i bulloni a molla più lunghi, le boccole, le rondelle e i dadi dal kit nello stesso ordine in cui sono stati rimossi quelli vecchi. Contare i fili esposti sul bullone elastico e farli combaciare sull'altro lato. Abbassare il martinetto e sostituire ruota e pneumatico.
Passaggio 10
Ripetere il processo sull'altro lato della molla.
Passaggio 11
Abbassare la macchina e misurare la distanza dal pavimento alla parte centrale superiore delle aperture delle ruote posteriori. Effettuare le regolazioni ruotando il dado a molla sui nuovi bulloni. Girare i bulloni in senso orario per sollevare la vettura e in senso antiorario per abbassarla. Fai riferimento alle note del punto 1 per regolare la nuova altezza desiderata.
Guida l'auto per alcune settimane per regolare la sospensione. Rimisurare e regolare di conseguenza l'altezza posteriore.
Esaminare i giunti sferici superiori e gli ammortizzatori mentre sono separati per scoprire se hanno bisogno di essere sostituiti.
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