Come rimuovere la ruota di scorta su una Nissan Frontier

Una gomma a terra spesso arriva nel momento peggiore, forse lasciandoti bloccati sul ciglio della strada. Ciò che complica ulteriormente le cose non è la capacità di capire come rilasciare la ruota di scorta. Sulla Nissan Frontier, la ruota di scorta è visibile sotto il pianale del camion, ma non c'è alcun meccanismo visibile per liberarla. Fortunatamente, rimuovere la ruota di scorta è abbastanza semplice; Nissan utilizza un cavo di fissaggio per fissarlo.

Passaggio 1

Spegni il motore. Imposta il freno di stazionamento per sicurezza.

Passaggio 2

Ottieni il kit di attrezzi per pneumatici di scorta di Frontier (martinetto e chiave a cricchetto); avrai bisogno di questo kit per liberare il ricambio dal suo supporto. Il jack viene anche memorizzato nella stessa posizione, ma non è necessario rimuovere la ruota di scorta. Se il tuo Frontier è un modello di cabina esteso, questo kit è memorizzato nella console tra i sedili posteriori. Ruota la manopola grande su "Unlock" per rimuovere la cover e recuperare il kit. Se la tua Frontiera è un modello di cabina per l'equipaggio (quattro porte complete), tira le cinghie del sedile posteriore per abbassare il sedile posteriore. Il kit è montato dietro di esso.

Passaggio 3

Inserire l'estremità dell'asta del martinetto nel lato della chiave del capocorda; questo formerà una maniglia a "T", che è possibile utilizzare per recuperare la ruota di scorta.

Passaggio 4

Inserire la punta dell'asta del martinetto nella porta di rilascio del pneumatico di scorta situata al centro del portellone posteriore , tra il cancello e il paraurti posteriore. Utilizzare la maniglia per ruotare l'asta del martinetto in senso antiorario.

Passaggio 5

Continuare a ruotare l'asta del martinetto per abbassare la ruota di scorta. Lo vedrai gradualmente iniziare ad avvicinarsi al terreno. Non smettere di girare l'asta del martinetto finché il pneumatico non tocca terra e il cavo che lo trattiene è un po 'molle.

Raggiungi la parte inferiore per accedere alla ruota di scorta. Posizionare il fermo con un angolo verticale per farlo scorrere attraverso il foro centrale della ruota del pneumatico di scorta. Girare l'asta del martinetto in senso orario per sollevare completamente il cavo della ruota di scorta; non fermarti fino a quando la porta non si blocca e l'asta del martinetto non gira più (altrimenti non è "bloccata" e potrebbe cadere mentre stai guidando).