Come rimuovere un tubo dellastina dellolio

Prima di sollevare un motore dell'auto dallo scomparto, è necessario rimuovere i componenti collegati al blocco per evitare danni potenziali a parti che è possibile riutilizzare dopo la sostituzione del motore. Uno di questi componenti, il tubo dell'astina di livello dell'olio, è una parte facilmente danneggiata che potrebbe rivelarsi difficile da sostituire. Anche se una parte spesso trascurata in questo processo di rimozione, il tubo dell'astina dell'olio richiede solo pochi minuti per essere rimosso. Utilizzare un semplice trucco per rimuovere il tubo senza danneggiarlo.

Passaggio 1

Estrarre l'astina di livello dal tubo.

Passaggio 2

Far scorrere la mano verso il basso la lunghezza del tubo per verificare la presenza di una staffa di supporto; alcuni modelli non ne avranno uno. Rimuovere il bullone o la vite esagonale dalla staffa usando una chiave a tubo con una presa o un cacciavite esagonale e farlo scorrere verso l'alto e fuori dal tubo.

Passaggio 3

Utilizzare una chiave a tubo per allentare e rimuovere il bullone. bullone dalla staffa di montaggio della base sul tubo dell'astina di livello. Sollevare la montatura con un cacciavite a taglio. Far scorrere la staffa di montaggio della base verso l'alto e fuori dal tubo.

Passaggio 4

Afferrare il tubo dell'astina di livello alla base e ruotare il tubo avanti e indietro per rompere la presa di aspirazione e allentare qualsiasi accumulo di sedimenti che potrebbe essere "incollarlo" nel blocco. Utilizzare le pinze a presa visiva se non si riesce a girare o tirare a mano il tubo.

Passaggio 5

Pulire eventuali sedimenti e sporco dalla base del tubo con uno straccio pulito per evitare che i detriti cadano in il motore quando si rimuove il tubo.

Estrarre il tubo dell'astina di livello dal blocco motore. Tenere l'O-ring in posizione sul tubo mentre si rimuove il tubo per evitare che cada nel motore.

Suggerimento

Inserire un tassello di legno (più lungo della lunghezza del tubo in modo che l'estremità sporga) in il tubo prima di utilizzare le morse per rimuoverlo, il che impedirà la presa delle pinze dal tubo. Non riutilizzare l'O-ring; sostituirlo con uno nuovo.

Avviso

Non funziona mai su un motore caldo. L'olio può raggiungere temperature elevate quando il motore è in funzione e causare gravi ustioni se spruzza o gocciola sulla pelle.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di socket

Presa per cacciavite esagonale (se necessario)

Chiave a tubo

Cacciavite a taglio

Pinze per presa a morsa (se necessario)

Panno pulito

Tassello di legno (se necessario)