I sintomi di un asse CV difettoso in una macchina

L'asse CV (Constant Velocity) è un componente molto importante nella maggior parte dei veicoli a trazione posteriore e anteriore. Collegando due alberi rotanti fissi con una serie di giunti CV, l'asse mantiene la stabilità dello sterzo mentre si gestiscono gli alti e bassi dalla sospensione del veicolo. Sia nel tempo che nei danni, l'assale può iniziare a guastarsi e produrre alcuni segnali di avvertimento.

Vibrazioni e tremori Mentre le articolazioni sull'asse CV iniziano a erodersi, possono creare ciechi o punti duri. Quando ciò accade, l'assale si bloccherà mentre si gira e durante l'accelerazione del veicolo. Ciò può provocare vibrazioni o brividi nell'area della sospensione anteriore che si muoverà rapidamente attraverso l'auto durante l'accelerazione e la decelerazione; il punto focale più probabile sarà il volante.

Humming and Growling - Come molti componenti, l'asse CV e le articolazioni necessitano di lubrificazione per funzionare senza intoppi nel calore costante generato da un'automobile. Se la lubrificazione inizia a dissiparsi - molto probabilmente attraverso perdite negli scarponi dell'asse - ciò può causare danni agli ingranaggi e ai cuscinetti delle ruote. Quando questo accade, il veicolo produrrà un ronzio e un ruggito mentre aumenta la velocità e la lubrificazione diminuisce.

Altri rumori

Oltre al ronzio, un asse CV difettoso può sviluppare un numero qualsiasi di clic, schiocchi e clunk mentre il danno alle articolazioni dell'asse peggiora. Se si sente un rumore clunking durante l'accelerazione o il rallentamento, può significare un danno alle articolazioni CV interne ed esterne. Il battito continuo, mentre si guida a bassa velocità, può anche essere dovuto a danni alle articolazioni. I suoni che scorrono o scoppiano possono essere indicativi di un brutto giunto esterno. Se si verificano questi rumori, il veicolo dovrebbe essere portato in un'officina per ulteriori indagini.