Come cambiare la ruota di scorta su una Mini Cooper

La Mini Cooper è un'auto sportiva ed economica prodotta dal 2001 da BMW. La nuova Mini ha una somiglianza con la Mini originale prodotta in Gran Bretagna che è stata introdotta nel 1959. Le dimensioni compatte della Mini rendono necessario montare la ruota di scorta esternamente, sotto la parte posteriore della vettura. Il kit per la sostituzione degli pneumatici della Mini comprende una serie completa di attrezzi, tra cui un cuneo per le ruote pieghevoli, una chiave inglese, un martinetto e una maniglia di sollevamento per la ruota di scorta.

Passaggio 1

Fermate il veicolo il più lontano possibile dal traffico su una superficie piana. Posiziona la trasmissione in parcheggio se la tua Mini ha una trasmissione automatica o in prima marcia se ha una trasmissione manuale. Applicare il freno di stazionamento e accendere le luci dei lampeggiatori di emergenza.

Passaggio 2

Aprire il portellone posteriore del Mini e rimuovere il tappetino di carico o il tappeto. Rimuovere gli attrezzi per la sostituzione dei pneumatici per scoprire la copertura sopra il foro filettato nel supporto del pneumatico di scorta sotto il retro dell'auto. Rimuovere il coperchio allentando il dado di fissaggio con la chiave del pneumatico in senso antiorario.

Passaggio 3

Avvitare la maniglia di sollevamento in senso orario sulle filettature del foro e sollevare leggermente la maniglia per scoprire le molle di fissaggio . Spremere entrambe le molle di fissaggio mentre si solleva la maniglia di sollevamento. Abbassare lentamente la ruota di scorta con la maniglia di sollevamento. Svitare la maniglia di sollevamento in senso antiorario.

Passaggio 4

Tirare la ruota di scorta dal lato inferiore della parte posteriore del veicolo. Posizionare il cuneo pieghevole su uno dei pneumatici non interessati per impedire al veicolo di rotolare. Sulla ruota con la ruota sgonfia, allentare i dadi dell'aletta di mezzo giro in senso antiorario con la chiave inglese. Posizionare il martinetto sotto il punto di sollevamento vicino alla ruota forata. Avvicinare la maniglia del martinetto in senso orario fino a quando la gomma a terra non è sollevata dal terreno.

Passaggio 5

Rimuovere i dadi ad alette e metterli da parte. Sollevare la ruota forata dal mozzo della ruota e metterla da parte. Posizionare la ruota di scorta sul mozzo della ruota, assicurandosi che i perni della ruota sporgano attraverso i fori sulla ruota. Infilare i dadi ad aletta, con l'estremità rastremata rivolta verso l'interno, a mano, in senso orario. Dopo aver stretto tutti i dadi a mano, serrarli con la chiave inglese.

Passaggio 6

Abbassare la vettura con il martinetto ruotando la maniglia in senso antiorario finché la ruota non è a terra. Stringere i dadi dell'aletta in senso orario usando uno schema incrociato finché tutti sono stretti. Rimuovere il jack.

Far scorrere la gomma a terra nel portapacchi sotto il retro dell'auto. Dall'interno dell'area di carico, avvitare la maniglia di sollevamento in senso orario sul foro filettato nel supporto. Sollevare la maniglia finché le molle di fissaggio non scattano in posizione. Svitare la maniglia di sollevamento in senso antiorario. Sostituire il coperchio a vite del pneumatico di scorta. Rimuovere il cuneo della ruota. Sostituisci gli attrezzi per lo smontagomme e il tappetino o il tappeto per il carico.

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