Come installare Tyre Studs

I perni di pneumatici sono piccoli perni di metallo inseriti in fori pre-fabbricati in uno pneumatico invernale progettato appositamente per loro. Come le gomme, i perni dei pneumatici sono disponibili in diverse dimensioni. Più grande e più spesso è il pneumatico, più largo e largo è il perno del pneumatico. La maggior parte delle gomme che accettano i perni dei pneumatici definiscono il numero di prigionieri che prendono sull'adesivo del produttore sul pneumatico. Un altro posto dove guardare è il fianco del pneumatico. Inserire solo il perno del pneumatico di dimensioni adeguate nel pneumatico. Si consiglia inoltre di controllare le leggi dei chiodi per pneumatici del proprio stato prima di installarle. Alcuni stati hanno limitazioni su quali mesi possono essere sul tuo veicolo, e alcuni li proibiscono del tutto. In qualità di guidatore, è tua responsabilità conoscere le leggi di qualunque stato tu stia guidando.

Step 1

Spruzza una quantità molto piccola di lubrificante in ogni foro del perno di ogni pneumatico che stai re studding. Questo aiuterà a posizionare il perno nella posizione corretta.

Passaggio 2

Attaccare la pistola prigioniera ad un tubo dell'aria e consentire la formazione di pressione nel compressore d'aria.

Passaggio 3

Inserire i perni nel cestello e far girare il cestello per inserire i perni nella camera della pistola. A seconda della dimensione dei tacchetti, potresti essere in grado di montare in media 20 chiodi per carico. Meno per borchie più grandi. Ogni volta che la camera si schiarisce, dovrai ricaricare la camera facendo girare il cestello di carico.

Passaggio 4

Premi la punta a tre punte della pistola prigioniera in ciascun foro del prigioniero lubrificato del pneumatico, e spremere il grilletto. Non seppellire troppo il perno, in quanto si potrebbe forare la vescica del pneumatico. Non lasciare che il perno sporga troppo lontano, poiché molto probabilmente si staccerà e volerà via dal pneumatico sotto sforzo durante la guida. Vuoi che la punta del perno si estenda appena oltre la superficie del pneumatico. Se i perni entrano nella presa storta, usa le pinze ad ago per estrarli e riprovare.

Prendi il pneumatico un buco alla volta. Questo può essere eseguito su un pneumatico montato e pieno d'aria, a patto che non si tratti di uno pneumatico usato o di un nuovo stallone. Non è raccomandato fissare vecchi pneumatici che sono stati usati sulla strada prima.

Suggerimento

Non è raro che si verifichino lievi disavventure come l'inceppamento della pistola e /o l'inserimento di un perno nella camera capovolta . Fai solo attenzione a quello che stai facendo e quello che sta uscendo dalla pistola per correggerlo mentre vai. La manodopera per pneumatici con borchie e gli stessi perni può essere piuttosto costosa, quindi se si dispone dell'attrezzatura giusta, si può pagare affrontando il progetto da soli.

Articoli di cui hai bisogno

Compressore d'aria, tubi e raccordi

Pistola pneumatica con raccordi d'aria e cestello

Borchie di dimensioni appropriate

Lubrificante spray

Pinze a spillo