I differenziali di trazione positivi, talvolta denominati posi-tracs, o differenziali di posizione, modificano le caratteristiche di prestazione del differenziale di una vettura a trazione posteriore. Il differenziale consente alle ruote posteriori di girare a ritmi diversi quando l'auto gira intorno a un angolo, e fornisce la forza motrice alla ruota con la minor quantità di resistenza. Un differenziale di trazione positivo applica la forza motrice su ogni ruota in modo uniforme, anche se le ruote girano a velocità diverse o se una ruota scivola su sassi o ghiaccio.
Passaggio 1
Indossa il tuo equipaggiamento di sicurezza , compresi guanti e occhiali di protezione.
Passaggio 2
Sollevare l'auto con il martinetto e supportare l'auto sui cavalletti in modo da poter accedervi con il creeper. Non iniziare mai a lavorare sotto una macchina senza sostenere il veicolo su un paio di solidi supporti metallici o un sollevatore idraulico.
Passaggio 3
Scaricare il fluido dal differenziale posteriore rimuovendo il tappo di scarico. Se il tappo di scarico si trova sopra il livello dell'olio, utilizzare una pompa di aspirazione e rimuovere il liquido dal differenziale prima di aprire il coperchio. Raccogliere l'olio in una padella e smaltirlo correttamente in un centro di riciclaggio.
Passaggio 4
Rimuovere il coperchio del differenziale rimuovendo i bulloni attorno al perimetro del coperchio. Prendi l'olio rimanente nella coppa dell'olio.
Passaggio 5
Sbloccare e rimuovere le parti accessibili dal differenziale. Alcuni interni non sono accessibili fino a quando gli assi non vengono rimossi nel passaggio successivo. Rimuovere i pezzi che scollegano gli assali posteriori e consentire di tirare gli assi.
Passaggio 6
Rimuovere entrambe le ruote posteriori, i tamburi dei freni, i dadi degli assali, i cuscinetti degli assali. Posizionare tutti i cuscinetti e i coni portanti in un contenitore di solvente per il grasso e metterlo da parte. Impostare le parti dei freni anche in un luogo sicuro. Sarà necessario reinstallare le parti dopo la conversione del differenziale.
Passaggio 7
Rimuovere gli anelli di ritenzione dell'assale e tirare gli assali verso l'esterno dal differenziale di circa 6 a 12 pollici.
Passaggio 8
Unbolt i rimanenti interni dal differenziale e rimuovere il resto degli interni. Disimpegnare l'anello di ritenzione sul pignone collegato all'albero di trasmissione e rimuovere anche l'ingranaggio del pignone.
Passaggio 9
Installare i nuovi interni nell'ordine inverso. Bolt il kit di aggiornamento post-trazione in posizione. Spingere gli assi in posizione, sostituendo le parti usurate durante il processo di ricostruzione. Applicare grasso per cuscinetti delle ruote di alta qualità e reinstallare i cuscinetti delle ruote, i freni e le ruote secondo le istruzioni del produttore. Inserire le parti rimanenti del kit di aggiornamento della trazione nel differenziale e avvitare tutte le parti in posizione.
Passaggio 10
Installare una nuova guarnizione del differenziale posteriore. Rivestire entrambi i lati della guarnizione con materiale di guarnizione siliconica e sostituire il coperchio differenziale. Sostituire i bulloni attorno al perimetro e fare attenzione a non serrarli eccessivamente. Questi bulloni si staccano facilmente se strappati troppo aggressivamente. Otterrete i migliori risultati usando una chiave dinamometrica e fissando i bulloni alle specifiche di fabbrica.
Sostituite il tappo di scarico, riempite il differenziale con il nuovo lubrificante per ingranaggi 80-90 di peso, e il posteriore di posi-trazione è pronto per partire .
Suggerimento
A seconda della quantità di denaro che devi spendere e della tua esperienza, un altro modo per completare questo aggiornamento è acquistare un intero assale posteriore che contenga un retrotreno posi-trac. In tal caso, è possibile far cadere l'intero gruppo dell'assale posteriore e la sospensione dal veicolo e sostituirlo con i nuovi componenti.
Articoli di cui avrai bisogno
Set completo di strumenti e chiavi per autoveicoli
Dispositivi di sicurezza, inclusi guanti e occhiali di sicurezza
Idraulico
Compressore d'aria e tubo aria compressa
Avvitatore a massa
Tappetino pavimento scorrevole
Pompa d'aspirazione (opzionale)
Vaschetta recupero olio
Solvente grassa-tagliente, come benzina o sgrassante commerciale
Kit aggiornamento differenziale trazione positiva
Grasso cuscinetto ruota
Coperchio differenziale posteriore guarnizione
Sigillante guarnizione siliconica
Chiave dinamometrica (opzionale)
Olio lubrificante per ingranaggi, peso 80-90
Stracci pulisci
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