La puleggia del tenditore si trova all'estremità di un tenditore a molla. La cinghia di trasmissione accessoria gira sulla puleggia mentre la parte caricata a molla del gruppo mette in tensione la cinghia di trasmissione accessoria per tenerla abbastanza stretta in modo che non scivoli sul resto delle pulegge. Il più delle volte, solo la puleggia va male sul tenditore, non sull'intero tenditore, e per la maggior parte dei veicoli, è possibile acquistare e sostituire la puleggia anziché il tenditore stesso. La puleggia dovrebbe essere sostituita se ha molta resistenza quando la fai girare.
Fase 1
Apri il cofano del tuo veicolo.
Passaggio 2
Trova la puleggia del tenditore. La puleggia del tensionatore ha una superficie liscia che la parte superiore della cinghia - il lato senza scanalature - si muove.
Inserire una presa sul bullone e girare il bullone in senso antiorario per romperlo. Se non si romperà perché il tenditore vuole muoversi, mantenere il tenditore in movimento tenendolo in posizione con una barra di leva; quindi sarai in grado di allentare il bullone nella puleggia.
Suggerimento
Anche se questo bullone particolare di solito non sembra avere problemi, a volte può arrugginire o avere qualche altro problema, causando il bullone a non uscire facilmente. In tal caso, spruzzare con lubrificante e lasciarlo riposare per alcuni minuti per dare al lubrificante il tempo di lavorare sulle filettature del bullone.
Articoli di cui avrai bisogno
Set di prese
Barra di sollevamento
Lubrificante (opzionale)
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