Cause dei malfunzionamenti del tachimetro in una Honda Civic

Un tachimetro correttamente funzionante in una Honda Civic dovrebbe riposare quando l'auto è al minimo e dovrebbe lentamente aumentare in risposta all'accelerazione della vettura. Quando un tachimetro si guasta, può funzionare in molti modi diversi, tra cui il minimo costante, l'aumento quando l'auto è inattiva, che segnala una velocità errata e che si muove su e giù. Quando il tachimetro di un Civic funziona male, potrebbe essere causato da una serie di problemi.

Fili allentati

La causa più comune di malfunzionamento del tachimetro è quella di cavi allentati che si inseriscono nella parte posteriore del tachimetro. I cavi allentati sono spesso causati da un posizionamento scorretto quando il veicolo è stato fabbricato o da una guida ripetuta su terreni accidentati.

Cortocircuito

Un cortocircuito causa il malfunzionamento del tachimetro di una Honda Civic. Spesso, un cortocircuito è il risultato della rottura della clip di plastica che tiene i fili lontani dal motore. Senza un fermaglio, i fili si sfregano liberamente contro il motore, causando alla fine fili spalancati contro il metallo della vettura.

Sensore di velocità variabile

Il sensore di velocità variabile, noto anche come VSS , si trova sulla trasmissione e farà sì che il tachimetro rimanga inattivo durante l'accelerazione se danneggiato. La corrosione sulla connessione potrebbe anche causare un malfunzionamento del tachimetro e in genere viene corretta mediante pulizia, riparazione o sostituzione.

Sistema di ricircolo dei gas di scarico

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico, spesso definito EGR, è un valvola sul motore che si apre per consentire il passaggio degli scarichi. Se l'EGR si guasta o si danneggia, potrebbe rimanere aperto quando dovrebbe essere chiuso, il che causerà il tachimetro in modo irregolare e causerà il funzionamento del motore molto bruscamente.

Fusibile saltato

Ogni Honda Civic ha una scatola di fusibili, che si trova all'interno del cruscotto sul lato del guidatore. Se il fusibile che controlla il tachimetro si allenta o soffia, il tachimetro potrebbe comportarsi in modo irregolare o interrompere completamente il funzionamento. Un fusibile bruciato può essere identificato da un difetto nero nella plastica.

Sensore di ossigeno

Diversamente dalla maggior parte delle altre auto, la Honda Civic ha due sensori di ossigeno che trasmettono le informazioni di scarico al computer dell'auto in modo che il carburante la fornitura e la velocità di accensione del motore rimangono stabili ed efficienti. Se uno o entrambi i sensori dell'ossigeno funzionano male, l'accensione errata e l'alimentazione del carburante potrebbero causare un funzionamento insufficiente del motore, con conseguente scatto del tachimetro e scatti in risposta. Un cattivo sensore dell'ossigeno è spesso accompagnato dalla spia del motore di controllo.