Come allineare le ruote posteriori in una Honda Accord

La regolazione delle ruote posteriori in un Honda Accord comporta la regolazione dei bracci posteriori e il braccio del compensatore collegato al braccio posteriore. Normalmente, questo è fatto da un negozio di allineamento a causa dell'estrema difficoltà coinvolta in questo processo. Tuttavia, se le ruote posteriori del tuo Accord sono seriamente disallineate, potresti trovare quasi impossibile persino guidare in un negozio di allineamento. Superare il più piccolo dosso del tuo Accord con un posteriore disallineato può farti letteralmente sterzare su tutta la strada.

Step 1

Posiziona i blocchi ruota davanti alle ruote anteriori e verifica che il tuo Accordo è in "Park" o prima marcia (se è un cinque velocità). Jack sul retro del Accordo utilizzando il punto di jack posteriore situato proprio di fronte all'area del bagagliaio. Posizionare i supporti del cric sotto i ganci di traino posteriori situati su entrambi i lati dell'auto davanti al bagagliaio (il più vicino al paraurti posteriore) o sotto le saldature di presa posteriori situate direttamente sotto le portiere del passeggero posteriore. Abbassa il veicolo sui cavalletti.

Step 2

Sali sotto il retro dell'Accordo e trova il braccio posteriore. Un'estremità del braccio fungerà da base del mozzo della ruota e si estenderà verso la parte posteriore dell'accord che si collega al corpo inferiore. All'altra estremità del braccio posteriore è un braccio compensatore, che è collegato al corpo del veicolo ed è regolabile. Questo braccio regolabile consente di allineare le ruote posteriori del tuo Accordo.

Passaggio 3

Allentare, ma non rimuovere, i bulloni che tengono il braccio posteriore verso il sottoscocca.

Passaggio 4

Allentare, ma non rimuovere il braccio del compensatore sul bullone del pannello del corpo. Nota che una volta allentato questo bullone, sarai in grado di spostare l'intero braccio longitudinale per allineare le ruote posteriori.

Passaggio 5

Fai in modo che un assistente tenga un pezzo di corda appiattito contro l'esterno della ruota bene. Accertarsi che la stringa sia tenuta saldamente contro il gruppo ruota e pneumatico.

Passaggio 6

Regolare il braccio longitudinale facendo scorrere il braccio del compensatore verso l'interno o verso l'esterno finché la ruota e lo pneumatico non si appiattiscono contro la corda. Assicurati che la tensione sia distribuita uniformemente sulla corda e che la ruota non "tiri" la corda in qualsiasi posizione. Senza portare Accord in un negozio di allineamento o acquistare rack di allineamento costosi e sofisticati progettati per allineare le ruote posteriori, questo è davvero l'unico modo per ottenere una stima approssimativa di dove dovrebbero essere le ruote posteriori. comporre la chiave dinamometrica a 35 piedi per libbra e serrare il compensatore sul bullone del pannello del corpo fino a quando la chiave non scatta per indicare che è stata raggiunta la coppia corretta. Serrare il braccio longitudinale a bulloni sotto il corpo fino a 75 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.

Avviso

È possibile, e probabilmente sarà necessario, avere le ruote posteriori professionalmente allineate da un negozio di allineamento .

Articoli necessari

Set chiavi a bussola e prese

Jack con supporti jack

Chiave dinamometriche

Blocchi ruote

String