Che cosa è un orologio Spring in a Car?

Centinaia di parti di automobili lavorano insieme per consentire al conducente di controllare il veicolo. La molla dell'orologio è una di quelle parti che funziona direttamente con il volante. Consente di ruotare la ruota dell'auto in cerchio mantenendo una connessione elettrica con il sistema di cablaggio.

Descrizione della molla per orologio

Le bobine a molla per orologio sono disponibili in diverse dimensioni a seconda della vettura. La molla dell'orologio avvolge un esclusivo nastro conduttore elettrico ed è alloggiato in un fermo di plastica. Si trova tra il volante e la colonna. Il connettore elettrico sulla molla dell'orologio ha un lungo nastro conduttivo.

Fusioni della molla per orologio

I fili dell'impianto elettrico dell'airbag si collegano attraverso la base del connettore elettrico della molla dell'orologio all'estremità del nastro conduttivo. L'altra estremità del nastro è fissata attraverso i fili sulla parte superiore del connettore elettrico della molla dell'orologio all'unità air bag. Mentre il volante ruota, le bobine e gli avvolgimenti del nastro conduttivo consentono il contatto elettrico tra i sistemi elettrici.

Nomi alternativi dell'orologio a molla

Mentre la funzione rimane la stessa con tutte le molle di clock dell'auto, esistono diversi nomi e ortografie per questa parte di auto. Nomi alternativi per le molle del clock sono la bobina della molla del clock, il gruppo bobina, il gruppo bobina del cavo, l'unità molla elicoidale e la bobina di contatto.