I moderni freni a disco sono molto efficaci e affidabili. Di tanto in tanto, un rotore del freno può rompersi, creando una minaccia immediata per la sicurezza automobilistica. Un rotore rotto deve essere sostituito al più presto possibile per proteggere il guidatore e tutto intorno a lui.
Tipi
La maggior parte delle interruzioni del rotore prende la forma di crepe, di solito attorno alla base del disco dove si trova si unisce alla sezione hub. Si possono anche verificare fessure radiali verso l'esterno. Altri problemi occasionali del rotore includono la deformazione, il controllo del calore e il bluing del rotore, che si verifica quando un rotore è stato sottoposto a calore elevato.
Cause Le fessure del rotore sono solitamente il risultato di una scarsa produzione. I rotori di bassa qualità sono spesso scarsamente gettati da ghisa non omogenea e questi difetti lasciano punti deboli che non sopportano le forze generate durante la frenata. Un rotore ancora in funzione per molto tempo dopo essere stato consumato sarà anche soggetto a fessurazioni.
Effetti
Anche il più piccolo difetto sul rotore causerà vibrazioni a bassa frequenza, dette "judder", durante la frenata . Gravi guasti del rotore possono facilmente causare un blocco completo della ruota e la perdita di controllo del veicolo.
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