Il cuore del sistema di frenatura elettrico di un rimorchio è il controller, che alimenta la corrente nel sistema e attraverso gli elettromagneti nei freni. Una volta energizzati, questi magneti si attaccano alle superfici rotanti del tamburo del freno e alle leve di azionamento per controllare la frenata. Per questo motivo, testare i freni del rimorchio elettrico implica testare e valutare il flusso di corrente tra il controller e i magneti e testare la fattibilità del controller e dei magneti.
Step 1
Sollevare il trailer usando un jack e posizionare un cavalletto sotto il telaio per supporto e stabilità. Fare riferimento alla documentazione del rimorchio per le raccomandazioni specifiche del produttore sul sollevamento e il supporto del rimorchio in modo da poter accedere in sicurezza ai freni.
Passaggio 2
Controllare l'uscita corrente del controller. Individuare il controller del freno e scollegare il cavo blu dall'unità. Collegare l'amperometro in serie con la linea in cui è stato rimosso il filo blu per misurare il flusso di corrente. Confrontare la lettura dell'amperaggio con le specifiche del controller per determinare se il controller sta producendo la corrente richiesta. In caso contrario, fare riferimento alla documentazione del prodotto per le istruzioni su come risolvere il controller.
Passaggio 3
Controllare il connettore se l'amperaggio non è soddisfacente dopo aver risolto il problema con il controller. Rimuovere il connettore e controllare che i pin non presentino corrosione, collegamenti allentati e usura generale. Reinstallare il connettore e ripetere il test del controller al punto 2. Se il connettore funziona correttamente, andare al passaggio successivo.
Passaggio 4 - Scollegare uno dei cavi magnetici e collegare un amperometro tra il fili. Misura e documenta il livello attuale. Confronta questo valore di amperaggio alle tue specifiche per determinare se i magneti stanno ricevendo ed elaborando la corrente richiesta dal controller in base alle dimensioni dei tuoi freni. In caso contrario, fare riferimento alle specifiche del freno e del magnete per informazioni su come risolvere questi componenti per la propria marca e modello.
Controllare l'usura dei magneti come misura preventiva. Utilizzare uno strumento di allineamento per controllare e ispezionare ciascun magnete appoggiando il piatto rettilineo contro la superficie del magnete. L'usura anormale sarà indicata se la superficie del magnete si discosta dalla retta in qualsiasi punto. Sostituire il magnete se è evidente un'usura anomala. Inoltre, controllare se qualche parte della bobina magnetica è visibile attraverso il rivestimento del materiale del magnete. In tal caso, sostituire i freni su entrambi i lati dell'asse.
Articoli necessari
Amperometro
Strumento rettilineo
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