Il Ford Ranger del 1991 arrivò con una trasmissione manuale o automatica. Il camion è stato offerto con la scelta di un motore 2.3L 4 cilindri, 3.0L 6 cilindri o 4.0L 6 cilindri nel 1991. La procedura per cambiare il cilindro della serratura per una qualsiasi di queste combinazioni di motore o trasmissione è identica, ad eccezione delle parti meccaniche secondarie collegate alla leva del cambio colonna che non sono presenti nella versione con leva del cambio.
Fase 1
Separare e rimuovere il collare in plastica attorno al piantone dello sterzo usando una testa Phillips cacciavite.
Passaggio 2
Individuare e rimuovere il connettore del cablaggio elettrico sul retro del cilindro del blocchetto di accensione, opposto all'estremità in cui si inserisce la chiave.
Passaggio 3
Rimuovi i tre bulloni di fissaggio che fissano il cilindro della serratura in posizione con un cricchetto e una presa da 3/8 o 1/4 di pollice. Rimuovere completamente il vecchio cilindro della serratura dal piantone dello sterzo. Il cricchetto da 1/4 di pollice è più piccolo e consente un più facile accesso al piantone dello sterzo. Utilizzare il cricchetto da 3/8 "per una maggiore leva se i bulloni si dimostrano troppo difficili da rimuovere con un cricchetto da 1/4 di pollice.
Passaggio 4
Utilizzare le pinze per separare qualsiasi collegamento meccanico alla leva del cambio se applicabile sul tuo modello. L'asta di collegamento ha la forma di una lunga C, con curve a 90 gradi a ciascuna estremità. Tirare l'asta di collegamento fuori dal cilindro, verso il centro del piantone dello sterzo. Tirare l'asta di collegamento dalla leva del cambio tirandola verso l'alto. Entrambi i collegamenti sono facilmente rimossi con una forza minima.
Passaggio 5
Installare il nuovo cilindro di blocco in posizione sul piantone dello sterzo a mano. Serrare i bulloni di fissaggio tra 15 e 20 piedi-libbre di coppia utilizzando un cricchetto da 1/4 ". Non serrare eccessivamente i bulloni: in questo modo si può danneggiare il nuovo cilindro di chiusura o rimuovere i filetti nei fori di montaggio del piantone dello sterzo.
Passaggio 6
Reinstallare l'asta di collegamento sul retro del nuovo cilindro mediante spingendolo dentro con un paio di pinze. Scatta semplicemente in posizione. Ruotare verso l'alto l'asta di collegamento e reinstallarla nella leva del cambio spingendo verso il basso finché non scatta in posizione, usando una pinza. Non utilizzare la forza in eccesso su entrambe le estremità dell'asta di collegamento, in questo modo si può danneggiare il nuovo cilindro della serratura e la leva del cambio.
Passaggio 7
Accendere e spegnere il carrello almeno tre volte mentre contemporaneamente testare il bloccasterzo e il blocco della leva del cambio. Se il volante non gira, ricontrollare l'allineamento del cilindro della serratura e verificare che sia montato correttamente. Il cilindro della serratura deve essere posizionato in modo tale che la linguetta di bloccaggio del volante sia rivolta verso il cruscotto. Quando si gira la chiave, questa linguetta si ritrae nel cilindro e consente al volante di girare liberamente.
Reinstallare il collare di plastica attorno al piantone dello sterzo con un cacciavite a croce, solo dopo aver verificato che il nuovo cilindro di accensione è montato correttamente e il volante gira. Stringere le viti tra 5 e 10 piedi per libbra per non rompere il colletto di plastica o per strappare i fori delle viti.
Suggerimento
Avere una o due chiavi di riserva per il tuo Ranger è sempre una buona idea. Se perdi una chiave, ne avrai una di riserva. È possibile acquistare chiavi di riserva presso la maggior parte dei negozi di hardware e alcuni negozi al dettaglio.
Avviso
Se il tuo nuovo cilindro di accensione non gira immediatamente, non provare a forzarlo a girare. La mancata osservanza di questo avvertimento può rompere i componenti interni del nuovo cilindro o far scattare la chiave all'interno del cilindro. Entrambe queste situazioni porterebbero a rendere inutile il nuovo cilindro.
Articoli di cui avrai bisogno
Nuovo cilindro di blocco accensione
Kit di cricchetto e presa per unità 3/8 o 1/4 di pollice
Pinze
Cacciavite con testa a croce (testa # 2)
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