Maintenance

Come cambiare le pastiglie dei freni Chevy Trailblazer

Il Chevrolet Trailblazer fu introdotto nel 2002, sostituendo il Blazer. La configurazione del freno era la stessa del Blazer; e come il modello successivo Blazers, il Trailblazer presentava sia il tamburo posteriore che i freni a disco. La sostituzione delle pastiglie posteriori sulle applicazioni dei freni a disco ha richiesto una procedura analoga a quella anteriore, ma le pinze e le pastiglie sono molto più piccole, poiché forniscono solo il 20% di potenza di frenatura.

Passaggio 1

sifone del freno per rimuovere metà del liquido dei freni dal cilindro principale, quindi riposizionare il coperchio.

Passaggio 2

Utilizzando un martinetto e un cavalletto, sollevare e sostenere l'asse su cui si stanno sostituendo i pad . Assicurarsi di rompere prima i dadi dell'aletta per un minimo di 1/8 di giro usando una chiave per dadi a capocchia o uno strumento simile. Rimuovere i dadi dell'aletta e quindi le ruote una volta sollevato l'asse del Trailblazer e supportato in sicurezza.

Passaggio 3

Posizionare un morsetto a C da 6 pollici sulla pinza in modo che l'albero di azionamento del morsetto si trovi sul la piastra di supporto del pannello esterno e la parte superiore del morsetto si trovano all'interno dell'alloggiamento della pinza. Stringere lentamente il morsetto per ritrarre completamente il pistone della pinza nel foro. Rimuovere il morsetto.

Passaggio 4

Estrarre i due bulloni pinza utilizzando un cricchetto e un adattatore con attacco esagonale da 3/8 pollici. Rimuovere la pinza e sostenerla sulla sospensione con filo metallico. Rimuovere il cuscinetto interno e la molla di fissaggio, quindi il pannello esterno. Rimuovere le boccole e le maniche. Pulire e lubrificare le boccole e le boccole utilizzando una piccola spazzola metallica e lubrificante per freni in silicone, quindi reinstallarle nella pinza.

Passaggio 5

Spruzzare le piastre di supporto delle nuove pastiglie con pastiglie anti-stridore soluzione e consentire alcuni minuti per diventare di cattivo gusto. Ispeziona il rotore mentre aspetti. Se segnato, a macchie di calore o gravemente corroso, sostituire. I modelli a due ruote motrici sono dotati di un rotore del cuscinetto, mentre i modelli a trazione integrale impiegano un rotore a strappo.

Passaggio 6

Inserire la molla di tenuta sul pattino interno; quindi installare il cuscinetto interno nella pinza. Fissare il pad del fuoribordo sulla pinza e piegare le linguette, se necessario. La maggior parte dei pad di qualità conterrà schede pre-piegate per i pad esterni. Collocare la pinza e le pastiglie sul rotore, quindi riposizionare e serrare i bulloni della pinza.

Passaggio 7

Sostituire la ruota e i dadi delle viti e serrare i dadi al mozzo della ruota.

Passaggio 8

Ripetere i passaggi da 3 a 7 per la ruota opposta.

Serrare le alette a 100 piedi per libbra con una chiave dinamometrica e presa una volta che il Trailblazer è tornato a terra. Pompare il pedale del freno fino a quando non si sente stabile, quindi controllare e regolare il livello del liquido dei freni nella pompa principale. Aggiungere solo liquido per freni pulito per riempire la pompa principale. Sostituire il coperchio e testare il Trailblazer.

Suggerimento I cuscinetti posteriori rimangono nel supporto pinza e potrebbe essere necessario sollevarli delicatamente dalla staffa per rimuoverli.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack idraulico

Jack stand

Chiave dado lug

Sifone fluido dei freni

Liquido dei freni

C-clamp da 6 pollici

Cavetto di metallo

Set cricchetto e socket

hex da 3/8 " adattatore per prese di testa

Set di pastiglie di ricambio