La Jeep Cherokee del 1998 era disponibile con un motore a 6 cilindri da 4,0 litri. Come per tutti i motori, la ricostruzione del 4,0 litri richiede un'attenta cura dei dettagli. Uno dei dettagli più importanti e comunemente trascurati sono le specifiche di coppia del motore. Il serraggio eccessivo di un bullone può danneggiare il componente che è stato progettato per assicurare e può persino rompere il bullone all'interno del blocco motore. Il mancato serraggio dei bulloni può causare l'allentamento e gravi danni al motore. Utilizzare una chiave dinamometrica e seguire le specifiche per serrare i bulloni alle impostazioni corrette.
Collettore combinato
A differenza della maggior parte dei motori, che presentano un collettore di aspirazione e un collettore di scarico come componenti separati, la 4.0 motore litro utilizza un collettore di combinazione che viene rimosso e installato come un singolo componente. La specifica della coppia varia a seconda della posizione del bullone del collettore. Stringere il bullone su ciascuna estremità del collettore a 17 piedi-libbra. di coppia. Stringere i bulloni rimanenti a 23 piedi-libbra. di coppia.
Testa del cilindro
I bulloni della testa devono essere serrati in una sequenza particolare. Stringere ciascun bullone a 22 piedi-lb. di coppia, quindi serrare tutti i bulloni a 45 piedi-libbra. di coppia. Stringere tutti i bulloni una terza volta alla coppia di serraggio finale di 110 ft-lb.
Cuscinetti
Stringere i cappelli dei cuscinetti dell'albero motore a 80 piedi-libbra. di coppia. Stringere i cappelli dei cuscinetti dell'asta a 100 in-lb. di coppia.
Balancer armonico
Stringere il bullone bilanciatore armonico a 80 piedi-libbra. di coppia.
Puleggia dell'albero motore
Serrare i bulloni di fissaggio della puleggia dell'albero motore a 20 piedi-libbra. di coppia.
Alberi a bilanciere
Stringere ciascun bullone dell'albero del bilanciere a 19 piedi-libbra. di coppia.
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