Differenza tra pneumatici simmetrici e asimmetrici

I motivi a coste su un pneumatico del veicolo sono noti come design del battistrada. Questi patters sono attentamente studiati dal produttore del pneumatico per ottenere prestazioni ottimali in base alle condizioni operative previste. Il design del battistrada può essere simmetrico o asimmetrico.

Pneumatici simmetrici

I pneumatici simmetrici hanno un disegno del battistrada uguale per le parti interne ed esterne del pneumatico.

Pneumatici asimmetrici

I pneumatici asimmetrici hanno un disegno del battistrada diverso per larghezza del pneumatico. Quando si guarda un pneumatico asimmetrico, il battistrada interno ed esterno non sarà lo stesso.

Vantaggi dei pneumatici simmetrici

La maggior parte dei veicoli passeggeri non performanti utilizzerà pneumatici simmetrici. I pneumatici simmetrici sono generalmente silenziosi e di lunga durata. Il loro disegno del battistrada consente di ruotare in molti modi diversi, il che aumenta sostanzialmente la vita del pneumatico.

Vantaggi delle gomme asimmetriche

I pneumatici asimmetrici sono progettati tenendo conto delle prestazioni del veicolo e si trovano comunemente sugli sport macchine. I pneumatici asimmetrici hanno grandi blocchi di battistrada all'esterno per aumentare la stabilità in curva e blocchi più stretti di battistrada lungo l'interno del pneumatico per favorire la guida invernale o in condizioni di bagnato.

Avviso

Quando si sostituiscono i pneumatici di un veicolo, mai mescolare pneumatici simmetrici e asimmetrici sullo stesso veicolo. La miscelazione di questi due tipi di pneumatici può rendere instabile la maneggevolezza del veicolo, soprattutto in caso di pioggia.