Come costruire un Gixxer Cart

Un carrello Gixxer segue la tradizione della Shelby Cobra, con un enorme motore in una macchina molto piccola. Con i carrelli Gixxer, tuttavia, l'auto è un carrello del cambio - un solo go-kart da gara progettato per le alte velocità e i motori multi-gear. Mentre i carrelli tipici possono avere un motore a due tempi da 125 o 250 cc, il carrello Gixxer utilizza un propulsore da una moto Suzuki GSXR da 1.000 o 1.100 cc. I vecchi motori Gixxer con raffreddamento ad aria raggiungono ben oltre 100 cavalli di potenza, con quelli più recenti di oltre 150.

Passaggio 1

Posizionare il motore sul telaio del carrello. Considera il tuo peso e la posizione del sedile e il tipo di tracciato che guidi. Il peso deve essere vicino al neutro nel suo equilibrio avanti /indietro, compreso il peso del conducente. I motori del carrello Gixxer sono spesso posizionati dietro al conducente, ma barcollano su un lato per bilanciare il peso del conducente. Tenere il motore in posizione con una gru del motore per valutare la posizione del motore.

Passaggio 2

Estendere il telaio se il carrello non può accogliere la stanza. Non solo tagliare i tubi di prolunga del telaio e della saldatura di testa per allungare il telaio. Salviette di rinforzo per rinforzare le articolazioni. Potrebbe essere necessario aggiungere rinforzi per sostenere il peso del motore più grande del solito.

Passaggio 3

Misurare la distanza tra i supporti del motore e i tubi del telaio più vicini. Realizza quattro supporti tubolari. Utilizzare una smerigliatrice angolare, quindi una ruota abrasiva a pattino per far fronte al raggio all'estremità dei supporti motore in modo che possano essere saldati al telaio.

Passaggio 4

Fissare il motore ai supporti del motore utilizzando il bulloni di fissaggio originali.

Passaggio 5

Posizionare il perno della ruota dentata posteriore sull'asse posteriore in modo che sia perfettamente allineato con la ruota motrice principale del motore. Riavvitare il mandrino e serrare il pignone dell'ingranaggio finale.

Passaggio 6

Rimuovere una sezione della catena utilizzando un rompi-catena in modo da collegare i pignoni di trasmissione primari e secondari con circa 1/2 pollice di gioco o abbassare la catena, quindi riattaccare i collegamenti della catena e sostituire il collegamento principale.

Passaggio 7

Collegare il tubo del carburante dal serbatoio del carburante al banco di quattro carburatori. Probabilmente avrai bisogno di una nuova sezione di linea di carburante per adattarsi correttamente alla linea. Fissalo delicatamente con le fascette per fissarlo in modo che rimanga al suo posto.

Passaggio 8

Collegare il sistema di accensione del Gixxer alla batteria di bordo del carrello. Accensione e cablaggio Gixxer sono cambiati nel corso degli anni, ma è possibile utilizzare il cablaggio Gixxer. Guardando il diagramma schematico. È possibile semplificare con cura la rimozione dei cablaggi dei circuiti non necessari, ad esempio gli indicatori di direzione, e sigillare le estremità con un rivestimento in uretano.

Passaggio 9

Collegare la frizione Gixxer ei cavi dell'acceleratore al staffe di montaggio del carrello vicino ai comandi a pedale.

Assicurarsi che lo sterzo e la rottura del carrello funzionino correttamente prima dell'uso.

Suggerimento

È possibile utilizzare qualsiasi motore motociclistico, anche se l'utilizzo di motori raffreddati ad aria più vecchi ha un vantaggio . Senza i cofani della motocicletta, si raffreddano facilmente e non è necessaria la complessità aggiuntiva di un radiatore.

Avviso

Si tratta di macchine incredibilmente veloci che non dovrebbero essere guidate da nessuno che non abbia avuto esperienza di allenamento e esperienza in pista. Dovrebbero essere guidati solo su una pista a circuito chiuso.

Articoli necessari

Motore GSXR

Chiavi metriche

Saldatore MIG

Smerigliatrice angolare