I conducenti di camion commerciali, di volta in volta, vengono fermati dal Dipartimento dei Trasporti (DOT) e chiedono di eseguire un test del freno pneumatico per garantire la massima sicurezza del sistema di frenatura. Lo scopo dell'ispezione è quello di assicurarsi che i freni non perdano, che i regolatori del gioco siano regolati correttamente e che i freni siano bilanciati nella parte anteriore e posteriore. Per motivi di sicurezza, quando collaudi i freni, il DOT consentirà una perdita massima di 4 psi, anche se i meccanici concordano sul fatto che 8 psi sia accettabile.
Passaggio 1
Esci dal veicolo quando richiesto da il funzionario DOT e metti le tue ruote con le cunei. Assicurati di posizionarne uno nella parte anteriore del camion, davanti al pneumatico e una volta nella parte posteriore del camion, dietro il pneumatico. Questo è per impedire al camion di rotolare.
Passaggio 2
Inserire il veicolo sul lato conducente e individuare le manopole rossa e gialla sul cruscotto; spingere in entrambe le manopole per evitare di aggravare il sistema frenante.
Passaggio 3
Premere il pedale del freno e rilasciare il pedale. Premere nuovamente il pedale e tenerlo premuto per 1 minuto. Guarda i due indicatori per i freni ad aria anteriori e posteriori sul lato sinistro del cruscotto. Assicurarsi che entrambi i manometri mostrino freni a passo completo. La parte anteriore dovrebbe leggere 60 psi e il retro 120 psi. I freni non dovrebbero perdere più di 4 PSI tenendo premuto il pedale del freno per 1 minuto.
Rilascia i freni sollevando il piede dal pedale. Premere e rilasciare il pedale del freno ancora due volte per regolare i regolatori dei pantaloni. Questo fa parte dei requisiti DOT;
Suggerimento
Dovresti eseguire il test del freno ad aria ogni giorno prima di guidare il tuo veicolo, non solo quando richiesto dal DOT. Questo per garantire di mantenere i freni in buone condizioni di lavoro, che i cavi dell'aria siano collegati correttamente e che i freni offrano la massima sicurezza sull'autostrada.
Avviso
Se vieni fermato dal DOT e non riesci a eseguire correttamente il test del freno o il sistema perde più di 4 PSI, potresti essere soggetto a un ticket con multe che vanno da $ 250 a $ 500 o più.
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