Come rimuovere un catalizzatore Eclipse

Un convertitore catalitico danneggiato non solo riduce le prestazioni del motore di Mitsubishi Eclipse, se l'unità si ostruisce, ma l'idrocarburo, il monossido di carbonio e persino gli ossidi di azoto vengono rilasciati nell'atmosfera se il convertitore si rompe. Questi passaggi ti guideranno a rimuovere il convertitore catalitico sul tuo veicolo in modo che tu possa sostituirlo, sia che tu abbia un Eclipse di seconda o terza generazione. Andiamo.

Per iniziare

Passaggio 1

Parcheggia il veicolo in un luogo sicuro e in piano. Sollevare la parte anteriore utilizzando un martinetto e supportarla in modo sicuro sui cavalletti.

Passaggio 2

Ispezionare i bulloni di scarico sul tubo di scarico, il convertitore catalitico, le staffe di montaggio e il tubo di scarico centrale. Immergere i bulloni e serrare i giunti con la soluzione di dissoluzione della ruggine almeno mezz'ora prima di iniziare il lavoro per aiutarli a rilassarsi, se necessario.

Accertarsi che l'impianto di scarico sia freddo al tatto prima di iniziare a lavorarci. Le temperature raggiungono oltre 1000 F sul sistema di scarico e ci vuole tempo per rinfrescarsi.

Modelli federali e californiani 2.0L non turbo di seconda generazione 2.0L

Passo 1

Indossare gli occhiali e scollegare il tubo di scarico anteriore dal collettore di scarico utilizzando un cricchetto e una chiave a tubo. Una barra dell'interruttore può essere utile se i bulloni sono troppo stretti.

Passaggio 2

Scollegare il tubo di scarico dal convertitore catalitico.

Staccare lo schermo termico di scarico dal convertitore catalitico; smontare il convertitore dalla sua staffa di montaggio e rimuovere l'unità di conversione dal veicolo.

Terza generazione 2.4L e 3.0L

Fase 1

Scollegare il tubo di scarico anteriore dal collettore di scarico se hai un modello 2.4L. Staccare il convertitore catalitico dal tubo posteriore e scollegare il tubo di scarico anteriore dai due ganci davanti all'unità di conversione. Rimuovere il tubo di scarico e il convertitore catalitico dal veicolo come unità.

Passaggio 2

Scollegare il tubo di scarico anteriore dai due convertitori catalitici a tre vie di riscaldamento se si dispone di un modello 3.0L. Scollegare il convertitore catalitico dal tubo di scarico posteriore.

Staccare il tubo di scarico anteriore dai due ganci laterali davanti al catalizzatore e rimuovere il tubo di scarico anteriore e il convertitore come un'unità singola dal veicolo.

Suggerimento

Se avete bisogno di strumenti speciali come gli espansori per tubi di scarico per installare il nuovo convertitore catalitico, potete noleggiarli presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.

Avviso

Non lavorare mai sul sistema di scarico di un veicolo appena guidato. Il sistema di scarico può raggiungere temperature di 1500 F e può seriamente bruciare la pelle se vieni in contatto con esso. Se uno qualsiasi dei bulloni di scarico si rompe mentre tenti di rimuoverlo, dovrai utilizzare un estrattore per bulloni, ma molto probabilmente dovrai tagliare i tubi con un seghetto. Una torcia da taglio ossiacetilenica fa un lavoro veloce, ma si rischia di provocare un incendio se una quantità sufficiente di calore raggiunge le linee del carburante o il serbatoio.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack e due cavalletti Soluzione di dissoluzione per ruggine Occhiali Kit cricchetto e prese Set di chiavi Breaker bar