Alogeno vs. Xenon

Le luci allo xeno e alogene usano un gas per aumentare l'efficacia della lampadina, ma ci sono diverse differenze chiave tra di loro. Le luci alogene sono un tipo di lampadina più vecchio che utilizza gas alogeno principalmente come sistema tampone e di riserva, mentre le luci allo xenon dipendono interamente dal gas xeno per produrre luce.

Lampadine alogene

La maggior parte dei fari utilizzati in i veicoli moderni sono lampadine alogene. Queste luci utilizzano un composto gassoso che contiene alogeno, che interagisce con il filamento che produce la luce. Come le lampadine tradizionali, la lampadina alogena utilizza la resistenza di un filamento per produrre luce inviando una corrente elettrica attraverso di essa. I filamenti dei fari devono essere resistenti e di solito sono fatti o rivestiti di tungsteno per garantire loro durata. L'alogeno interagisce con il tungsteno e aiuta a sostituire le particelle perse mentre la luce è spenta. Questo consente alle luci alogene di mantenere la stessa intensità luminosa per tutta la vita.

Lampadine allo xeno e lampadine allo xeno, o come sono più precisamente chiamate, lampadine allo xenon ad alta intensità (HID), rinunciare al filamento e usare solo gas xeno. Una corrente elettrica viene convogliata attraverso il gas in un arco, e la reazione risultante eccita gli elettroni negli atomi di xeno, creando luce. Una zavorra è utilizzata per garantire il corretto mantenimento della tensione all'interno della lampadina.

Considerazioni sullo xeno Le luci Xenon HID sono un'invenzione più recente e offrono numerosi vantaggi rispetto all'alogeno. Durano molto più a lungo rispetto alla lampadina alogena convenzionale e hanno una maggiore luminosità (luminosità). Sebbene l'alogeno sia affidabile, la lampadina utilizza ancora un filamento che alla fine brucerà, mentre i bulbi allo xeno utilizzano solo gas ed elettricità, consentendo loro di durare due o tre volte più a lungo. Simili lampadine allo xeno usano anche meno energia di un equivalente alogeno. La temperatura di colore delle lampadine allo xenon è di circa 4.500 gradi Kelvin, producendo una luce bianca brillante simile alla luce naturale.

Considerazioni sugli alogeni

Mentre le lampadine alogene non hanno la durata della vita o l'intensità della luce delle unità allo xeno, sono ancora molto più comuni, ed è più facile e meno costoso sostituire le lampadine alogene. C'è anche qualche controversia su quanto sia meglio la luce della lampadina allo xeno, se non del tutto, e le diverse lampadine avranno effetti diversi. La temperatura del colore delle lampade alogene è di circa 3.200 gradi Kelvin, risultando in una luce più calda e più giallastra della luce allo xeno.

Conversion

A causa della maggiore efficienza delle lampadine allo xeno, vengono utilizzate più spesso in la costruzione di fari. Ciò non significa che un guidatore con fari alogeni possa semplicemente sostituire i bulbi con versioni xenon per coglierne i benefici. La lampadina allo xeno utilizza un sistema completamente diverso, che occupa più spazio delle lampadine alogene e, se il veicolo non è fatto per le luci allo xeno, potrebbe essere un processo costoso o impossibile da convertire.