Come risolvere un fumo Lexus ES300

Una sigaretta Lexus ES300 può essere ricondotta a uno dei tre problemi principali. La perdita di compressione nel motore contribuirà alla maggior parte delle principali cause di fumo provenienti dal tubo di scappamento o dal motore stesso. Che si tratti di un tappo del radiatore guasto, una guarnizione della testata soffiata, perdite d'olio o un motore regolato in modo improprio, dovresti essere in grado di risolvere il problema abbastanza facilmente.

Passaggio 1

Aprire il cofano e avviare ES300.

Passaggio 2

Controllare per vedere da dove proviene il fumo. "Fumo" emesso dal radiatore è in realtà vapore. Normalmente, arriverà dal tappo del radiatore mentre il motore si riscalda. Un tappo del radiatore guasto manterrà il sistema di raffreddamento dal fare il suo lavoro. Quindi, rimetti il ​​cappuccio e fai controllare il sistema da un meccanico professionista.

Passaggio 3

Controlla se il fumo bianco esce dal tubo di scappamento. Il fumo bianco è in realtà vapore. Se il tubo di coda emette fumo bianco una volta che ES300 si trova alla normale temperatura di funzionamento, indica una guarnizione della testa bruciata. Se il problema è serio, il vapore bianco emetterà anche dalla parte superiore del motore. Porta la macchina da un meccanico professionista.

Passaggio 4

Controlla il tubo di coda per il fumo blu. Ciò indica una perdita di olio nel motore. L'olio sta entrando nelle camere di combustione, causandone la combustione e inviando il retro del sistema di scarico. Una perdita d'olio può essere seria e potenzialmente danneggiare il catalizzatore, quindi fare controllare e riparare immediatamente questo problema.

Controllare la presenza di fumo nero. Il fumo nero indica che il motore sta funzionando bene. Ciò è in genere causato dal consumo eccessivo di carburante e dalla quantità insufficiente di aria nella camera di combustione. Abbia l'ES300 messo a punto da un meccanico professionista per correggere il rapporto aria /carburante.