Come convertire un camion normale in un Dally

I trucks sono ottimi per trasportare carichi pesanti e hanno un sacco di spazio utile per tutto ciò che è necessario trasportare. Ma non tutti i camion sono creati uguali. Se il tuo camion ha due ruote posteriori - comunemente definite "duali" - puoi tirare carichi più pesanti e portare più peso nel letto a causa della forza extra che le ruote posteriori doppie possono trasportare. Grazie alle tecniche di produzione di massa, puoi trasformare il tuo carrello monoasse in duale con pochi pezzi e materiali.

Step 1

Sollevare il veicolo usando il martinetto e posizionare su cavalletti. Assicurati che il veicolo sia sicuro prima di strisciarlo sotto di esso. Posizionare i supporti sotto l'asse e il telaio. Rimuovere le ruote posteriori usando il ferro da stiro e posizionarle lateralmente.

Passaggio 2

Svitare i quattro bulloni che fissano la trasmissione all'asse usando una chiave inglese. Quindi posizionare la barra di sollevamento da 24 pollici tra la trasmissione e l'assale e usarla per sollevare la trasmissione dall'asse.

Passaggio 3

Sbloccare la linea del freno che va dal telaio all'asse utilizzando la chiave inglese della linea del freno.

Fase 4

Sbloccare le molle a balestra dal veicolo utilizzando il cricchetto da 1/2 pollice e il set di prese e le chiavi a stella. Ci sono due bulloni nella parte anteriore della molla a balestra, montati sul telaio, e un altro paio nella parte posteriore del telaio, vicino a dove il paraurti posteriore si fissa al telaio. Sbloccare gli ammortizzatori posteriori dal telaio e dall'asse a questo punto utilizzando anche il cricchetto da 1/2 "e le prese e una chiave inglese. In questo modo, libererai l'assale dal telaio.

Passaggio 5

Fai scorrere il martinetto al di sotto del centro dell'asse, noto come la zucca. Sollevare l'assale dalle prese, rimuovere i cavalletti, quindi abbassare l'assale in modo che si trovi direttamente sul martinetto. Quindi far scorrere indietro il martinetto da sotto il veicolo, con le molle a balestra collegate.

Passaggio 6

Montare le molle a balestra pesanti sul telaio usando il cricchetto da 1/2 "e il set di prese e una chiave inglese aperta. Queste molle a balestra funzioneranno allo stesso modo delle unità di serie, con un supporto anteriore sul telaio e uno sul retro con il paraurti posteriore.

Passaggio 7

Far scorrere l'asse doppio sotto il veicolo posizionandolo sul jack, quindi spingendo il jack sotto il veicolo. Sollevare l'assale utilizzando il martinetto e fissare l'assale su cavalletti. Potresti volere che un assistente ti aiuti a localizzare l'asse nel telaio a causa del suo peso. Questo asse a due può essere trovato in una discarica o attraverso il vostro concessionario locale, a seconda di quanto siete disposti a pagare. Se si acquista un modello di discarica, accertarsi che non vi siano perdite evidenti vicino al coperchio del differenziale o alle estremità dell'asse da parte delle guarnizioni dell'asse e controllare le ganasce del tamburo o le pastiglie del disco per accertarsi che siano in buone condizioni di funzionamento. In caso contrario, puoi sempre sostituire i freni, ma è più facile iniziare con qualcosa che funzioni bene per iniziare.

Passaggio 8

Svitare i bulloni a U che fissano l'asse alla molla a balestra sul vecchio asse usando il cricchetto da 1/2 pollice e il set di prese. Quindi trasferire questi bulloni a U al nuovo asse e fissare l'asse doppio alle molle a balestra, orientando i bulloni a U e la molla a lamelle nello stesso modo in cui si trovavano sull'asse di serie. C'è un perno al centro della molla a balestra che si allineerà con un foro nel cuscinetto dell'asse sull'asse. Assicurati che i due si allineino mentre stringi i bulloni a U dell'asse usando il cricchetto da 1/2 "e il set di prese.

Passaggio 9

Connetti la trasmissione all'asse posizionando il Giunto a U della trasmissione nel giogo dell'asse e collegamento delle cinghie all'asse mediante una chiave inglese aperta e bulloni sull'asse. Quindi collegare la linea del freno dall'asse al telaio usando la chiave inglese della linea del freno.

Passaggio 10

Avere un assistente che si arrampica sul veicolo e premere il freno. Individuare la vite di spurgo del freno sul retro del tamburo o della pinza del freno e aprirla con una chiave inglese. Si desidera ottenere un flusso costante di liquido dei freni fuori dalla vite di spurgo. Apri la vite quando il tuo assistente spinge il freno e chiudilo quando si ferma. Dovrebbe sputare un po 'e sputare aria. Una volta fuoriuscito del liquido trasparente, chiudere la vite e ripetere il processo sull'altro lato dell'asse. Aprire il cofano e riempire la pompa del freno con liquido per freni fino a raggiungere il livello di riempimento.

Avvitare le ruote a disco sull'asse utilizzando il ferro da stiro. Sollevare il veicolo dai cavalletti utilizzando il jack e posizionarlo a terra.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack stand

Tire iron

Asse posteriore doppio e pneumatici

Molle a balestra resistenti

Set cricchetto 1/2 "

Brake set di chiavi linea

Set di chiavi aperte

barre di sollevamento da 24 pollici

Liquido freno