Kawasaki Moto Seat Removal

Il primo passo per mantenere la tua moto Kawasaki di solito comporta la rimozione del sedile. Ciò è particolarmente vero quando si tratta di sostituire la batteria, ma può anche essere richiesto di lavorare sulla sospensione o sull'impianto elettrico. Anche se i metodi possono variare tra la Ninja Kawasaki e la linea di incrociatori Vulcan, prendere il posto libero può essere un compito semplice con un po 'di preparazione.

Modelli sport

Rimozione del sedile su Le nuove motociclette sportive Kawasaki di solito si presentano in due fasi. Innanzitutto, il sellino o il sedile del passeggero posteriore devono essere rimossi. La maggior parte dei modelli Ninja ha una chiusura del sedile montata sul lato sinistro della carenatura della coda, di solito appena fuori dalla vista. Inserire la chiave di accensione nella serratura e torcere, e il sellino dovrebbe staccarsi. Rimuovere completamente il sellino sollevando la parte anteriore del sedile verso l'alto e poi in avanti per liberare la linguetta di cattura sulla coda. Rimozione della sella del pilota può essere fatto solitamente sbloccandolo con una leva nascosta all'interno dello scompartimento della carenatura della coda. Alcuni modelli, tuttavia, fissano la sella al telaio con viti a brugola. In tal caso, sollevare il bordo del sedile verso l'alto quanto basta per far scorrere una chiave a brugola nella testa del bullone e svitarla. Una volta rimossi i bulloni, tirare la sella verso l'alto e verso la parte posteriore della motocicletta per pulire la linguetta di fermo sotto il serbatoio del carburante. Alcune delle motociclette sportive più vecchie della Kawasaki, come la EX250 o la ZX pre-2000, erano equipaggiate con sedili monoblocco e sono state rimosse come un'unità intera. Fortunatamente, questi posti sono stati protetti usando il blocco del sedile e il metodo chiave, simile al sellino sui modelli più recenti. Inserisci chiave, ruota, apri e rimuovi.

Modelli di Cruiser

Prendendo il sedile di un incrociatore Vulcano si differenzia tra i vari modelli. Alcuni modelli più recenti, come il Vulcan 1700 Classic, utilizzano un blocco del sedile con chiave. Basta inserire la chiave, sbloccare il sedile ed estrarlo dal telaio. Altri modelli, tuttavia, sono assicurati da bulloni. I sedili imbullonati sono solitamente fissati ai quattro angoli, con una serie di bulloni sui lati e sul retro del sedile e una linguetta di fermo in metallo che fissa la parte anteriore del sedile al telaio. Sollevare leggermente il bordo del sedile per localizzare e rimuovere i bulloni laterali. Il bullone posteriore è solitamente il più facile da trovare poiché è spesso avvitato nel parafango posteriore. Una volta rimossi i bulloni, sollevare il sedile verso l'alto e verso la parte posteriore per disinnestare il sedile dal telaio.