Come risolvere il PCM

Un Powertrain Control Module (PCM) è un computer diagnostico centrale di un'automobile. Controlla il motore e il sistema di alimentazione del veicolo e, una volta rilevato un problema, il PCM accende la spia "Controllo motore" del veicolo. Questa luce si attiverà anche se il PCM inizia a vacillare o non risponde. Mentre è possibile individuare il modulo e verificare il cablaggio, il modo più semplice per risolvere questo componente è utilizzare uno scanner OBD-II (On-Board Diagnostic). Il modulo dispone di codici di autodiagnosi programmati.

Passaggio 1

Individua il PCM del veicolo. La posizione del modulo può differire leggermente in base alla marca e al modello del veicolo. Ad esempio, su alcuni veicoli il PCM è verso la parte posteriore del vano motore. Sugli altri veicoli, è sotto il cruscotto sul lato del passeggero.

Step 2

Guarda in modo specifico il cablaggio. Se è staccato o sfilacciato, il PCM non sarà in grado di comunicare con i sensori in tutta la macchina. Questo da solo accenderà una luce "Check Engine". Se il cablaggio è scollegato, ricollegarlo e verificare se la spia "Controlla motore" si spegne. In caso contrario, potrebbe essere necessario sostituire l'imbracatura. Tuttavia, è meglio provare prima a estrarre i codici di errore dal PCM.

Passaggio 3

Individuare la porta dati diagnostica del veicolo. Questa presa è di solito sotto il cruscotto sul lato del conducente del veicolo. Questo porto è in bella vista su molti veicoli. In altri, tuttavia, è nascosto dietro un pannello.

Passaggio 4

Collegare lo scanner OBD-II alla porta dati diagnostica.

Passaggio 5

Inserire la chiave in il cilindro di accensione del veicolo. Girare la chiave su "On". Questo accenderà il sistema elettrico. Alcune marche di dispositivi portatili potrebbero richiedere l'avvio del motore. Accendi il motore se possiedi questo tipo di scanner.

Passaggio 6

Guarda la schermata di lettura del dispositivo OBD-II per i codici. Se non viene visualizzato alcun codice, assicurarsi che il dispositivo sia acceso e immettere un comando di "scansione". Il processo per questo sarà leggermente diverso dal marchio dello scanner a causa delle diverse configurazioni dei pulsanti. Rimanda alle istruzioni esatte fornite nel manuale del dispositivo.

Passaggio 7

Cerca ogni codice e salta temporaneamente quelli che non si applicano.

Decidi se i problemi PCM possono essere risolti senza un meccanico . Alcuni problemi possono richiedere solo il riavvio del PCM, che può essere eseguito scollegando in modo sicuro il cavo negativo della batteria del veicolo, in attesa che l'alimentazione si scarichi e ricolleghi il cavo. Fare riferimento al manuale "Haynes" o "Chilton" per assistenza.

Suggerimenti per manuali "Haynes" e "Chilton" per la tua marca e modello possono essere acquistati online, nuovi o usati. In alcuni casi, potrebbero essere disponibili presso la tua biblioteca pubblica locale.

Alcuni problemi relativi ai veicoli potrebbero essere più complessi e dovrebbero essere rinviati a un meccanico.

I moduli PCM non sono parti prontamente disponibili e potrebbero dover essere ordinati appositamente.

Avviso

Un PCM non valido deve essere riparato o sostituito. Se il veicolo è pronto per un'ispezione statale, una spia "Controllo motore" attiva causerà il guasto.

Articoli necessari

Scanner OBD-II