Come installare uno sterzo a cremagliera e sterzo

Rimuovere e reinstallare un sistema di sterzo a cremagliera e pignone è la stessa procedura per la maggior parte dei veicoli. L'unica differenza è il modo in cui viene rimosso dalla cornice. In alcuni veicoli, è necessario abbassare il telaio ausiliario per estrarre il sistema, mentre i telai di guida su altri veicoli si trovano sotto il telaio e il controtelaio non deve essere modificato. Seguire queste indicazioni per le auto con una cremagliera di guida situata sotto il telaio ausiliario.

Rimozione

Passaggio 1

Impostare gli pneumatici anteriori in avanti utilizzando il volante e bloccare lo sterzo in posizione per mantenere le ruote allineate. Quindi rimuovere entrambi i cavi positivo e negativo dalla batteria dell'auto.

Passaggio 2

Utilizzare un jack e supporti per sollevare l'auto e rimuovere le ruote anteriori. Scaricare il liquido del servosterzo e staccare il giunto inferiore del piantone dello sterzo.

Passaggio 3

Rimuovere tutti i dadi dai tiranti interni ed esterni e scollegare le estremità del tirante dai tiranti dello sterzo. Staccare il tubo di scarico anteriore e posizionare un supporto sotto il motore. Rimuovere l'elemento centrale e tutti i dadi attaccati ai supporti del motore.

Rimuovere tutti i dadi dal coperchio del foro della paratia e spostare il coperchio. Prendi il giunto inferiore dalla cremagliera e dal pignone. Ricordare la posizione neutra dello sterzo facendo un segno sull'involucro del pignone e sull'albero. Staccare i tubi del fluido del servosterzo e i bulloni della staffa di montaggio, quindi rimuovere completamente il pignone e il pignone.

Installazione

Passaggio 1

Guidare il nuovo rack e il pignone in posizione e sostituire il supporto parentesi. Serrare i dadi a una coppia di 54-72 piedi per libbra.

Passaggio 2

Collegare i tubi del fluido del servosterzo al rack e al pignone. La linea di pressione inferiore deve essere serrata a 20-29 piedi per libbra e la linea di pressione più alta deve essere serrata a 11-18 piedi per libbra.

Fase 3

Allineare lo snodo dello sterzo e l'albero del pignone, e coppia a 17-22 piedi per libbra. Sostituire il coperchio del foro della paratia e serrare a 36-43 pollici-libbre.

Passaggio 4

Sostituire lo stabilizzatore anteriore. Riposizionare l'elemento centrale di montaggio del motore in posizione, stringendo tutti i bulloni a 57-72 piedi per libbra. Quindi prendi il supporto da sotto il motore.

Passaggio 5

Stringa i dadi sulle estremità del tirante a 22-29 piedi per libbra e fissa una nuova coppiglia in posizione. Installare tutti gli altri oggetti nell'ordine inverso della loro rimozione.

Riempire il serbatoio del servosterzo con fluido, quindi spurgare il sistema. Esegui un allineamento a quattro ruote, se necessario.

Articoli di cui avrai bisogno

Supporti per jack e jack

Set completo di chiavi a bussola e cacciavite

Separatore di giunti a sfera

Chiave dinamometrica

Set di pinzatrice

Set di componenti e parti di ricambio per pignone e cremagliera