Come rimuovere un sottoframe

Il telaio ausiliario su un veicolo supporta tutto sul veicolo dal motore e dalla trasmissione, i bracci di controllo inferiori, il pignone e il pignone e la barra antirollio. Tutte le istruzioni devono essere seguite senza eccezioni per evitare incidenti gravi. Non è una procedura insolita, ma tutto deve essere supportato quando viene rimosso il frame di supporto.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria con una chiave. Sollevare e sostenere il veicolo sui quattro angoli con i cavalletti. Impostare il jack si alza più in alto che andranno. Assicurarsi di supportare saldamente la parte anteriore del veicolo sul corpo.

Passaggio 2

Fissare il supporto del motore ai pozzetti del parafango, assicurandosi che sia sicuro e non scivoli. Attaccare le catene alla parte anteriore e posteriore del motore. Disegna le catene dove c'è un po 'di gioco. Spostare leggermente il baricentro verso la parte anteriore del motore per compensare il peso del transaxle. Il transaxle di solito ha un attacco superiore, ma non è bene avere tutto il peso sospeso.

Passaggio 3

Rimuovere le ruote usando la pistola ad aria compressa da ½ "e la presa. Rimuovere la coppiglia dal perno del giunto sferico usando i tronchesi. Rimuovere il dado con una chiave. Installare lo strumento separatore giunto sferico tra il mandrino e il braccio di comando inferiore e colpire l'utensile con il martello finché l'articolazione sferica non si libera dal foro conico nel mandrino. Sollevare il perno dal perno del giunto sferico e lasciarlo sospeso. Eseguire questa operazione su entrambi i lati.

Passaggio 4

Rimuovere tutti i morsetti per le linee di trasmissione collegate al telaio ausiliario. Utilizzare una presa di guida da 3/8 "e un cricchetto per rimuovere i morsetti. Allontana le linee in modo che non interferiscano con la rimozione del sottoframe. Controllate attentamente e rimuovete tutto ciò che è attaccato al telaio ausiliario come linee o fili.

Passaggio 5

Rimuovere tutti i supporti motore fissati al telaio ausiliario. Usa il jack da pavimento per togliere un po 'del peso per estrarre i bulloni. Di solito c'è un basso vicino al radiatore collegato alla trasmissione e un altro sull'altro lato vicino al firewall. Utilizzare le prese da 3/8 "e il cricchetto per questo processo.

Passaggio 6

Rimuovere il rack ei bulloni dello sterzo con una presa e un cricchetto da 3/8 poll. Il pignone e il pignone rimarranno, ma devono essere rilasciati dal sottoframe. Estrarre i quattro bulloni grandi che passano attraverso le staffe che tengono dentro il telaio.

Passaggio 7

Fissare una catena di sicurezza attorno alla trasmissione e alla barra trasversale e renderla più stretta possibile. Fissare con un bullone e un dado. Questo non è obbligatorio ma una buona assicurazione per lo scenario "just in case"; avrai un gran casino se qualcosa scivolerà e il motore cadrà a terra.

Togli il sottotelaio con la pistola ad aria compressa da ½ "e la presa rimuovendo un bullone alla volta. Non appena il chiavistello è fuori, infilalo di nuovo a mano con sei o sette fili. Vai al prossimo e così via per tutti e quattro o sei (a seconda del veicolo) bulloni. Chiedete agli aiutanti di prendere un lato e sollevate il sottotelaio ora abbassato per vedere se è libero da tutti gli oggetti. Rimuovi tutto ciò che potrebbe essere stato perso. Chiedere a una persona di rimuovere i bulloni nel sottotramo mentre gli altri due aiutanti supportano il telaio. Abbassare il telaio e rimuoverlo da sotto il veicolo.

Avviso

Il frame stesso è troppo pesante per una persona, quindi sarà necessario uno o preferibilmente due helper quando è pronto per essere rimosso . Si consiglia di non sostare sotto il veicolo quando questo viene rimosso.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di & # xBD; - prese da pollice

& # xBD; -inch pistola ad aria

Set di prese da 3/8 pollici

Cricchetto da 3/8 "

Cacciavite comune

Jack da pavimento

4 supporti da jack

Set di chiavi

Tirante e separatore di sfere

Martello

Montante di supporto con catene