Tutti i veicoli a iniezione di carburante utilizzano almeno un sensore di battito. Il sensore di battito controlla le vibrazioni in eccesso nel motore, quindi segnala al computer. Il computer utilizza le informazioni dal sensore di battito per regolare il rapporto aria /carburante. Se il sensore di battito non funziona correttamente, il computer non è in grado di adattarsi a una condizione ricca o snella e, se non riparato, causerà danni al motore interno. Il bussare potrebbe essere un leggero rumore quando calpesti il gas, o potrebbe essere un suono forte, costante, come se le biglie scoppiettassero nel motore.
Passaggio 1
Trova il sensore di battito sul vostro veicolo, tipicamente sulla parte anteriore del motore. Potrebbe essere vicino al lato del coperchio della distribuzione o, molto probabilmente, nella parte superiore del motore.
Passaggio 2
Scollegare il connettore del cablaggio dal sensore di battito.
Passaggio 3
Far scorrere una chiave sulla parte esagonale del sensore di battito. Ruotare il sensore di battito in senso antiorario per svitarlo dal blocco o dalla testa. Rimuovere il sensore di battito e scartarlo.
Applicare grasso dielettrico sui filetti del nuovo sensore. Avvitare il sensore a mano fino in fondo. Stringerlo saldamente con la chiave inglese. Collegare il connettore del cablaggio.
Articoli necessari
Set di chiavi
Grasso dielettrico
Un articolo su:Come risolvere un problema al faro in una Hyundai Sonata del 2006
Articolo successivo:Cosè un pneumatico a profilo basso?
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]