Come utilizzare un lettore di codici auto

I lettori di codici auto possono essere utilizzati solo su sistemi OBD II (diagnostica di bordo due) integrati in tutti i veicoli dal 1996. Alcuni modelli GM hanno iniziato OBD II nel 1995. OBD II standardizzato l'ubicazione e l'applicazione plug-in del sistema computerizzato del veicolo, che ha semplificato l'attrezzatura necessaria e il tempo di diagnosi. I primi scanner OBD II erano costosi e più complicati da usare perché richiedevano chip di dati diversi per vari modelli di auto. I lettori di codici tascabili oggi non richiedono chip di dati e sono molto più economici per il meccanico di casa.

Passaggio 1

Aprire lo sportello del guidatore e guardare sotto il cruscotto per il connettore del collegamento diagnostico trapezoidale (DLC). Dall'implementazione di OBD II, è stato stabilito che tutti i DLC siano posizionati entro due piedi dal volante. La maggior parte si trova sotto il cruscotto lato guidatore su entrambi i lati della colonna del volante. Tuttavia, questo non è il caso per alcuni modelli. Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo, se necessario, per individuare il DLC.

Passaggio 2

Rimuovere il coperchio del DLC se ce n'è uno. Alcuni veicoli non utilizzano coperture DLC. Le copertine semplicemente si tolgono.

Passaggio 3

Inserire la spina del lettore di codice nella presa DLC. Questa presa è facilmente identificabile, poiché è simile nella forma alla spina del lettore di codice. La batteria del veicolo fornirà energia al lettore di codice.

Passaggio 4

Portare la chiave di accensione in posizione "on" senza avviare il motore. Ciò fornirà alimentazione a tutti i componenti elettrici e illuminerà le luci del cruscotto.

Passaggio 5

Leggi il menu del lettore di codice e utilizza il tasto o la freccia per passare ai "codici letti" o "DTC" "(codici di problemi diagnostici). Poiché i lettori di codici sono realizzati da molti produttori e presentano opzioni leggermente diverse, è necessario leggere il manuale del lettore di codici per comprendere appieno tutte le sue funzioni.

Passaggio 6

Premere il tasto "Invio" , se applicabile, una volta selezionata l'opzione "leggi codici" o "DTC". Fare riferimento al manuale del lettore di codice per determinare quale DTC ha attivato la spia di malfunzionamento (MI, noto anche come spia del motore di controllo o spia del motore di servizio).

Passaggio 7

Cancellare il codice, se applicabile e desiderato (alcuni modelli poco costosi leggono semplicemente i codici), scorrendo fino alla selezione "Cancella codice" e premendo Invio. Alcuni lettori di codice potrebbero presentare un pulsante "cancella" che deve semplicemente essere premuto.

Attendere finché il messaggio "set di comandi" non viene visualizzato nel menu su schermo del lettore di codici.

Suggerimento

Molti più recenti le versioni dei lettori di codice sono multifunzionali e ti guideranno attraverso il test di autodiagnosi del computer (noto anche come reset dei monitor IM). Questa procedura richiede di guidare il veicolo per diverse miglia o diversi cicli di guida (in cui il veicolo percorre una determinata quantità di chilometraggio e sperimenta temperature e abbassamenti di temperatura), mentre è in grado di monitorare i progressi dell'autodiagnosi del computer. Una volta ripristinati i monitor, il MIL rimarrà fuori perché il DTC è stato corretto dalla riparazione corretta, oppure si accenderà perché ha rilevato nuovamente il problema.

Avviso

I lettori di codice dovrebbero essere utilizzati per diagnosticare il problema che ha attivato la luce MIL. Il problema dovrebbe quindi essere risolto. Una volta corretto il problema, è possibile attendere fino a quando il computer si riproverà da solo e, se il problema è stato risolto, verrà ripristinato automaticamente.

Articoli necessari

Lettore di codice OBD II

Manuale operativo per lettore di codici

Manuale dell'utente del veicolo